«Укроборонпром» призывает пересмотреть решение экс-главы Госавиаслужбы Александра Бильчука о передаче права сопровождения ремонтной документации для вертолетов Ми-8МТ(МТВ) иностранной компании AAL Group Ltd. Это решение создает риски утечки чувствительной информации и угрожает работе украинских оборонных предприятий, поскольку компания может быть связана с российским ОПК.
Дроны ГУР МО Украины поразили два вертолета рф Ми-8 на авиабазе в Гвардейском, их стоимость 20-30 млн долларов. Также атакован буксир в бухте Севастополя.
Спутниковые снимки подтвердили поражение российской пограничной базы в районе Армянска в Крыму, где полностью разрушена казарма. Удар мог быть нанесен новейшими дальнобойными ракетами "Фламинго", производство которых Украина начала серийно.
30 августа украинские беспилотники уничтожили два вертолета Ми-8 и Ми-24 на аэродроме в Симферополе. Российские ресурсы зафиксировали движение БПЛА около 06:30 утра.
Президент Киевского авиационного института Ксения Семенова заявляет, что бездействие Госавиаслужбы подрывает будущее авиации. Решение передать сопровождение документации на вертолеты Ми-8 компании с российскими связями вызвало резонанс.
Госавиаслужба передала полномочия по ремонту Ми-8 иностранной компании AAL Group Ltd, которая имеет связи с российским оборонным комплексом. Эксперты считают это угрозой национальной безопасности Украины.
Украинские пилоты рассказали об успешной воздушной операции с применением западного вооружения. Использование ракет ADM-160 MALD в качестве обманки позволило нанести высокоточные удары по объектам противника.
Госавиаслужба Украины назначила иностранную оффшорную компанию AAL Group Ltd. распорядителем ремонтной документации для вертолетов Ми-8. Эта компания имеет связи с российским оборонно-промышленным комплексом, что создает риски для обороноспособности Украины.
Бывший заместитель Генерального прокурора, адвокат Алексей Баганец прокомментировал решение Госавиаслужбы по Ми-8.
Государственная авиационная служба Украины передала контроль за ремонтом вертолетов Ми-8 компании AAL Group Ltd, которую связывают с россией. Военный обозреватель Александр Коваленко указывает на значительные риски для национальной безопасности и технической зависимости Украины.
Госавиаслужба передала техническое сопровождение и ремонт украинских вертолетов Ми-8 частной компании из ОАЭ, которая предположительно связана с оборонно-промышленным комплексом рф. Это решение вызвало обеспокоенность относительно национальной безопасности и обороноспособности Украины.
Госавиаслужба передала контроль над ремонтом вертолетов Ми-8 иностранной компании AAL Group Ltd, которую связывают с российским ВПК. Это решение вызвало обеспокоенность относительно экономических рисков и рисков безопасности, а также подозрения в государственной измене.
Украинская армейская авиация успешно использует советскую технику, но отрасль рискует потерять способность ее содержать. Без государственной поддержки под угрозой производственный потенциал и обслуживание боевой техники.
Народные депутаты выразили жесткую реакцию на решение Госавиаслужбы о передаче сопровождения ремонтной документации для вертолетов Ми-8 иностранной компании AAL Group Ltd из ОАЭ. Компания, зарегистрированная в офшорной зоне, может быть связана с российским оборонно-промышленным комплексом, что создает угрозу национальной безопасности Украины.
Госавиаслужба передала сопровождение ремонта вертолетов Ми-8 компании из ОАЭ, несмотря на наличие украинских предприятий. Эксперты заявляют о рисках для нацбезопасности и экономики из-за связей компании с рф.
Госавиаслужба передала полномочия на сопровождение ремонтной документации вертолетов Ми-8 компании AAL Group Ltd из ОАЭ. Это решение вызывает вопросы из-за возможных связей компании с российским оборонным холдингом.
Госавиаслужба Украины предоставила право сопровождения ремонта боевых вертолетов Ми-8 компании AAL Group Ltd из ОАЭ, которую связывают с российским оборонным концерном. Это решение вызывает беспокойство относительно национальной безопасности и доступа к чувствительной информации.
Украинская авиационная отрасль сохраняет потенциал и кадры, несмотря на войну, но нуждается в государственной поддержке. Включение авиастроительных предприятий в Defence City является ключевым для дальнейшего развития.
Полномасштабная война поставила украинский бизнес в беспрецедентные условия. Для авиационной отрасли это означает не только потерю доступа к инфраструктуре, но и полную остановку внутреннего рынка, необходимость релокации, адаптацию к новым реалиям и сохранение высоких стандартов на международном уровне.
Украинская авиация сегодня борется не только в воздухе, но и за свое существование как отрасль.
Во время выполнения задания у истребителя Mirage-2000 произошел технический отказ, пилот успешно катапультировался, его состояние удовлетворительное. Эксперты отмечают слаженную реакцию украинской авиационной системы и подготовленные кадры, несмотря на возраст самолетов.
Эксплуатация вертолетов Ми-8 усложняется из-за нерешенности вопроса технической документации. Это создает риски для проведения капитальных ремонтов и дальнейшей эксплуатации, что может привести к снижению боевой эффективности.
В Киеве спасатели привлекли вертолет МИ-8 для тушения пожаров после ночной атаки, совершив 17 сбросов воды. В результате обстрела погиб один человек, еще один госпитализирован, повреждены метро и здания.
Инициатива Defence City готовится к голосованию, но эксперты предупреждают о риске исключения авиационной отрасли из-за критериев. Это может повлиять на поддержку военной техники и сохранение оборонной инфраструктуры.
Научно-производственную фирму ООО "МС АВИА-ГРЕЙД" обвиняют в легализации средств через сотрудничество с четырьмя поставщиками. Компания заявляет, что все закупки документально подтверждены, а выводы правоохранителей основываются на фрагментах банковских выписок без надлежащих проверок.
История, которой не должно было случиться: как модернизированные вертолеты потеряли вооружение из-за советских стандартов.
Украинская армия использует советскую технику, которую ремонтируют по устаревшим стандартам, что создает правовую неопределенность. Переход от ГОСТов к ДСТУ и стандартам НАТО усложняет модернизацию и обслуживание военной техники.
Военный эксперт Олег Жданов считает Ми-8 незаменимыми для украинской авиации, несмотря на устаревшую конструкцию.
Два модернизированных вертолета Ми-8МТ после капитального ремонта могут вернуться в армию без жизненно необходимого боевого оборудования, поскольку установленное компанией оборудование было демонтировано и арестовано. Авиационный эксперт Богдан Долинце объясняет регулятивные аспекты и последствия для боевой эффективности.
Генштаб ВСУ частично подтвердил успешное огневое поражение аэродрома Кировское в оккупированном Крыму 28. 06.2025. Уничтожены ЗРПК "Панцирь С1" и вертолеты противника Ми-8, Ми-26, Ми-28. За сутки на фронте произошло 104 боевых столкновения.
