Киев может стать самым дорогим городом Европы, если цены на проезд поднимут

Киевский общественный транспорт окажется среди пяти самых дорогих в Европе по стоимости проездных билетов, если стоимость проезда для горожан и гостей поднимут уже с июля.  Об этом сообщает УНН со ссылкой на  инфографику ОО "Пассажиры Киева".

Детали

По их данным, столица Украины ранее занимала 21 место в рейтинге самых дорогих транспортных проездных среди европейских городов (всего в рейтинге 23 позиции) со стоимостью месячного проездного в 1300 грн. 

Однако после изменения тарифов на проезд, которые планируют ввести уже с 15 июля 2026 года,  Киев может автоматически попасть в пятерку самых дорогих городов Европы по стоимости транспорта. Ведь тогда месячный проездной будет стоить 4875 грн, а разовая поездка обойдется в 163 грн. 

По этим показателям украинская столица уступит только Лондону, Амстердаму и Стокгольму.

Почему возникла необходимость пересмотреть тарифы на коммунальный транспорт

В начале недели стало известно, что в Киеве готовят новые тарифы на проезд, которые будут выше действующих почти в четыре раза.  

В КГГА оправдываются: в последний раз стоимость проезда в столице пересматривали в 2018 году. Обновить тарифы необходимо, чтобы приблизить их к экономически обоснованному уровню и покрыть расходы на электроэнергию, топливо, оплату труда, содержание инфраструктуры, которые подорожали. Кроме того, необходимо уже сейчас решать ситуацию с сокращением пассажиропотока, чтобы коммунальные транспортные предприятия не обанкротились.  

По расчетам транспортных предприятий, экономически обоснованный тариф на 2026 год составляет 64,60 грн за поездку в метро и 44,14 грн – в наземном коммунальном транспорте. В то же время расходы, заложенные в проект тарифов на 2026 год, рассчитали на основе фактических затрат транспортных предприятий за 2025 год, прогнозируемого роста цен, а также обновленных расходов на зарплаты и энергоресурсы

Что предлагают в КГГА для пассажиров муниципального транспорта 

Для пассажиров, регулярно пользующихся общественным транспортом, планируют ввести систему скидок при пополнении транспортной карты. Стоимость одной поездки будет зависеть от количества приобретенных поездок:

• 1–9 поездок – 30 грн;
• 10–19 – 28,90 грн;
• 20–29 – 27,80 грн;
• 30–39 – 26,60 грн;
• 40–49 – 25,50 грн;
• 50 – 25 грн.

Также предусмотрели месячные проездные билеты, где стоимость одной поездки составит примерно 23,3–23,6 грн.

Предложенные цены на месячные проездные следующие:

• 46 поездок – 1 088 грн;
• 62 поездки – 1 463 грн;
• 92 поездки – 2 156 грн;
• 124 поездки – 2 888 грн.

Безлимитный месячный проездной на метро, автобус, трамвай, троллейбус и фуникулер будет стоить 4 875 грн.

Для студентов и учеников обещают сохранить льготные условия. Так, студенты будут платить 50% стоимости месячного проездного, а ученики во время летних каникул – 25% (во время учебного года – бесплатно).

Отдельно планируют ввести пересадочный билет стоимостью 60 грн. Он позволит пересаживаться между метро и наземным транспортом в течение 90 минут без ограничений.

Для гостей города предусмотрены специальные безлимитные проездные:

• на 24 часа – 375 грн;
• на 48 часов – 563 грн;
• на 72 часа – 750 грн.

Проезд в столице подорожает: что говорят общественные активисты

В ОО "Пассажиры Киева" провели свежий анализ тарифов и пришли к выводу, что киевляне будут вынуждены платить в среднем в три раза дороже за проезд, чем это делают жители столиц Центральной и Восточной Европы.

И это при том, что с киевским проездным за 4875 грн (110 евро) вы не сможете воспользоваться маршруткой и городской электричкой. Вдобавок, даже текущий очень невыгодный для киевлян проездной за 1300 грн (который почти никто не покупает) стоит дороже Праги, Будапешта и на уровне Варшавы и Братиславы. Хотя разница в качестве, удобстве и предсказуемости транспорта с этими городами просто колоссальная

В ОО также объясняют, что сейчас все европейские города делают ставки на дешевые месячные, квартальные и годовые проездные, чтобы стимулировать горожан пользоваться муниципальным транспортом вместо ежедневного использования авто. Однако в Киеве все делают наоборот.

КГГА подсаживает киевлян на якобы очень дешевые разовые поездки, но делает абсолютно невыгодными месячные проездные. Квартальных или годовых вообще не предлагают

Они разъясняют: чтобы окупить текущий проездной за 1300 грн (при тарифе 8 грн разовой поездки) нужно совершить 163 поездки – по 8 в день. В случае изменения стоимости проездного до 4875 (при тарифе 30) пассажир выходит на те же 8 поездок в день, которые выездить могут только активные курьеры.

Как украинцы отреагировали на новости о подорожании проезда 

18 мая люди создали электронную петицию №14225 с  требованием остановить повышение тарифов на проезд в коммунальном транспорте Киева до завершения военного положения.

Ее инициатором выступил Алексей Ксенич. 

Мы, жители территориальной общины города Киева, обращаемся в Киевский городской совет с требованием не допустить повышения тарифов на проезд в коммунальном транспорте столицы до завершения военного положения в Украине

Его автор акцентирует, что фактически речь идет не о незначительной корректировке тарифа, а о резком и социально болезненном росте стоимости базовой городской услуги. Для киевлян, ежедневно пользующихся общественным транспортом для поездок на работу, учебу, лечение или получение административных услуг, такое повышение будет означать дополнительную финансовую нагрузку в сотни или даже тысячи гривен ежемесячно.

Ксенич даже приводит пример других украинских городов – Харькова, Днепра, Запорожья, Одессы, Винницы, Львова – где, учитывая военное положение, проезд в общественном транспорте либо бесплатный, либо оплачивается по низким тарифам.

Заметим, что петиция за считанные часы набрала необходимые для рассмотрения 6 тысяч подписей. По состоянию на 19 мая ее подписали 9421 человек.  

Где в Европе самый дорогой проезд в общественном транспорте 

Самым дорогим городом по стоимости общественного транспорта остается Лондон. Там месячный проездной стоит 10 127 грн, а стоимость одного дня пользования транспортом составляет 338 грн. В первую пятерку также вошли Амстердам, Стокгольм, Париж и Берн.

Среди городов Центральной и Восточной Европы более низкую стоимость проездных имеют, в частности, Варшава, Будапешт и Прага. В Варшаве месячный проездной стоит 1330 грн, в Будапеште – 1275 грн, а в Праге – 1165 грн.

Напомним

КГГА планирует установить тариф 30 гривен за поездку с 15 июля 2026 года. Для постоянных пассажиров будут действовать скидки и новые проездные билеты. Сейчас стоимость проезда в общественном транспорте Киева составляет 8 грн в метро, автобусах, троллейбусах, трамваях и фуникулере и от 15 грн в городской электричке.