Українська залізниця
Сьогодні, 11 жовтня, Укрзалізниця отримала повідомлення про замінування трьох поїздів: №68/20 Київ — Варшава, №733 Дніпро — Київ, №748 Тернопіль — Київ. Вибухових речовин не виявлено, поїзди відновили рух із затримкою менше години.
Попри масовані атаки, "Укрзалізниця" відправила в перший рейс потяг №99/100 "Київ - Бухарест". Він курсуватиме щодня, перевозячи пасажирів за встановленим графіком.
Попри блекаути, поїзди курсують із мінімальними відхиленнями. Затримки фіксуються на Дніпропетровщині через відсутність напруги та в районі Гребінки.
У п'ятницю, 10 жовтня, ускладнено рух приміських поїздів на ділянці Київ - Гребінка в обох напрямках через відсутність напруги. Затримки становлять до 30 хвилин для рейсів №6802, №6803 та №6831.
Поїзд сполученням Київ – Суми 9 жовтня затримується приблизно на дві години та прибуде вже після початку комендантської години. Розвезення пасажирів містом забезпечить комунальний транспорт.
Укрзалізниця продовжує залізничне сполучення з Чернігівською та Сумською областями, застосовуючи комбіновану логістику поїзд + автобус на окремих ділянках. Це стосується Шостки, Конотопа, Ромнів, Носівки та Ніжина, де пасажирів доставляють автобусними трансферами.
Голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський заявив, що ворог продовжує удари, щоб заблокувати основні та резервні маршрути до прифронтових територій. Пасажирів поїздів, що прямують до Сум, Конотопа, Шостки та інших міст регіону, доставлять автобусними трансферами.
Міський голова Конотопа Артем Семеніхін припустив атаку на потяг у Чернігівській області. Укрзалізниця спростувала інформацію про влучання у пасажирський потяг.
Президент Володимир Зеленський заявив, що російські окупанти б'ють по логістиці та залізниці в Україні з метою залякування. Україна має захищатися, а "Укрзалізниця" разом з військовими захищатиме станції та ключові вузли.
Суд виніс вирок 22-річному мешканцю Закарпаття за диверсію та замах на умисне пошкодження майна. Він підпалив об'єкти "Укрзалізниці" та кур'єрської доставки, отримавши 8 років позбавлення волі з конфіскацією майна.
СБУ затримала агента російських спецслужб, який готував координати для ракетного удару по оборонній та критичній інфраструктурі Миргорода. Зловмисник шукав енергооб'єкти та місця дислокації Сил оборони, передаючи дані куратору через Telegram.
НАБУ понад 10 років розслідує справу бізнесмена Олексія Федоричева. Екс-суддя Олександр Ситников зазначає: така тривалість -це ознака неефективності і прихованого інтересу детективів.
СБУ затримала чотирьох агентів фсб, які за завданням ворога підпалювали об'єкти залізничної інфраструктури. Серед затриманих троє підлітків та 36-річний іноземець, які виконували диверсійні завдання.
Народний депутат Федір Христенко, проти якого СБУ розслідує кримінальне провадження, свідчитиме про корупцію та рейдерство в НАБУ. Він також надасть свідчення у справі щодо причетності керівника САП Олександра Клименка до однієї зі справ.
8 жовтня через російські обстріли обмежено рух поїздів на Ніжинському напрямку. Деякі поїзди далекого сполучення курсують із затримкою, а приміські поїзди змінили кінцеву станцію на Носівку.
Внаслідок ворожих атак ускладнено рух поїздів Ніжинського напрямку, що призвело до зміни маршрутів, затримок та скасування рейсів. Зокрема, потяги №46 Ужгород — Харків та №113 Харків — Львів курсуватимуть зміненим маршрутом.
Через російський обстріл Полтавщини 7 жовтня, Укрзалізниця анонсувала зміни у русі приміських поїздів. Деякі рейси 8 жовтня тимчасово не курсуватимуть, можливі затримки через використання резервних тепловозів.
Укрзалізниця запускає прямі рейси регіональних поїздів до Ворохти, які курсуватимуть з 17 по 19 жовтня. Рейси забезпечуватиме сучасний поїзд типу ДПКр-3, квитки вже у продажу.
Вранці 7 жовтня в Україні затримується низка поїздів, включаючи міжнародні рейси. Це пов'язано з атакою російських військ на енергетичну та залізничну інфраструктуру у ніч на 7 жовтня.
Російські війська вночі атакували енергетичну та залізничну інфраструктуру у Полтавській та Сумській областях. Уражено локомотивне депо в Полтаві, є знеструмлення та затримки потягів.
У ніч на 7 жовтня російська армія атакувала Полтавщину дронами, спричинивши пожежі в адмінбудівлях та пошкодження житлового будинку і господарчої споруди. До ліквідації наслідків залучено 16 одиниць техніки та 64 рятувальники ДСНС, а також пожежний потяг.
Досудове розслідування у справі щодо підозри народному депутату Федору Христенку у державній зраді та роботі на спецслужби рф триває.
На Львівщині рух приміських та регіональних поїздів може бути ускладнений через підвищену небезпеку російських ракетно-дронових ударів. Низка приміських поїздів Стрийського напрямку курсують із затримками до 30 хвилин, а регіональний поїзд №826 Львів - Хмельницький відправився із затримкою 30 хвилин.
Через безпекові міркування тимчасово не курсуватиме низка приміських поїздів у Сумській, Чернігівській та Львівській областях. Це пов'язано з пошкодженням рухомого складу внаслідок ворожого обстрілу на Сумщині, де 4 жовтня було атаковано залізничний вокзал у Шостці.
Укрзалізниця відкриває новий міжнародний маршрут Київ – Бухарест, квитки на який вже доступні. Перший рейс заплановано на 10 жовтня, що є частиною плану збільшення кількості квитків на міжнародні рейси до ЄС.
Внаслідок удару по вокзалу Шостки постраждали залізничниця-касирка та троє дітей серед пасажирів. Уражено два потяги: приміський Терещенська-Новгород-Сіверський та Шостка-Київ.
Росія двічі атакувала залізничний вокзал у Шостці, спочатку поціливши в локомотив приміського поїзда, а потім в електровоз потяга Київ-Шостка під час евакуації. Відомо про поранених серед пасажирів та залізничників, медики надають допомогу.
Президент Зеленський відреагував на російський удар безпілотником по залізничному вокзалу в Шостці Сумської області. Відомо про десятки постраждалих, серед яких працівники Укрзалізниці та пасажири.
Останні скандали навколо НАБУ свідчать про порушення детективів, від державної зради та корупції до спроб рейдерства. Це підриває довіру до органу як в Україні, так і серед міжнародних партнерів.
Політтехнолог Олег Постернак вважає, що недосконале законодавство та відсутність ефективного контролю призводять до порушень з боку детективів НАБУ. Він наголошує на необхідності змін у законодавстві та впровадженні дієвого контролю для мінімізації зловживань.