Французьке судно Kribi вперше пройшло через Ормузьку протоку після обмежень Ірану - ЗМІ
Київ • УНН
Контейнеровоз компанії CMA CGM здійснив транзит через іранські води новим маршрутом. Судно вказало свою приналежність Франції для безпечного проходу.
Мальтійське судно Kribi, що належить французькій судноплавній групі CMA CGM, пройшло через Ормузьку протоку у четвер. Це, ймовірно, перший відомий транзит великої європейської судноплавної групи з початку березня. Про це повідомояє RFI згідно з даними MarineTraffic, проаналізованими інформаційними агентствами AFP та Reuters, пише УНН.
Деталі
Іран різко обмежив доступ до Ормузької протоки після ударів США та Ізраїлю 28 лютого, що спричинило відповідь та порушення морського руху в регіоні.
До конфлікту близько 20% світового експорту нафти та зрідженого природного газу проходило через цю вузьку водну ділянку між Іраном та губернаторством Мусандам в Омані.
Дані показали, що Kribi вийшло з Перської затоки та в п’ятницю рухалося біля Мускату, Оман. Під час плавання на системі відстеження судна було вказано "Owner France" ("Власник Франція"), поле, яке зазвичай використовується для позначення пункту призначення.
Суднові дані показали, що корабель змінив свій зазначений пункт призначення на "Owner France" перед входом у територіальні води Ірану, сигналізуючи про своє громадянство владі. Спочатку він прямував до Пуент-Нуара у Республіці Конго.
Як зазначає видання поки що неясно, як судну вдалося забезпечити безпечний прохід. CMA CGM не відповіла на запити про коментарі, а Міністерство закордонних справ Франції відмовилося від коментарів.
Протока залишалася переважно закритою для міжнародного судноплавства, а проходи були мінімальними з початку конфлікту.
Навігаційні дані показали, що судно скористалося новим затвердженим маршрутом через іранські води поблизу острова Ларак, біля узбережжя Ірану. Судноплавний журнал Lloyd’s List назвав цей коридор "Каса Тегерана" ("Tehran Toll Booth").
Аналітик Lloyd’s List Intelligence заявив на брифінгу в четвер, що "щонайменше два судна заплатили за використання коридору навколо острова Ларак". Дані морської навігації, проаналізовані AFP, показали, що судна, що все ще проходять протоку, прямують близько до острова.
З початку березня більшість суден, що перетинають протоку, належать Ірану або країнам, таким як Об’єднані Арабські Емірати, Індія, Китай чи Саудівська Аравія.
Аналітики зазначили, що деякі судна почали демонструвати зв’язки з Китаєм, щоб сигналізувати політичну нейтральність і знизити ризик цілеспрямованого нападу.
Пекін цього тижня висловив "подяку" після проходження трьох його суден через протоку, включно з двома контейнерними суднами державної компанії Cosco.