Французское судно Kribi впервые прошло через Ормузский пролив после ограничений Ирана - СМИ
Киев • УНН
Контейнеровоз компании CMA CGM совершил транзит через иранские воды по новому маршруту. Судно указало свою принадлежность Франции для безопасного прохода.
Мальтийское судно Kribi, принадлежащее французской судоходной группе CMA CGM, прошло через Ормузский пролив в четверг. Это, вероятно, первый известный транзит крупной европейской судоходной группы с начала марта. Об этом сообщает RFI согласно данным MarineTraffic, проанализированным информационными агентствами AFP и Reuters, пишет УНН.
Детали
Иран резко ограничил доступ к Ормузскому проливу после ударов США и Израиля 28 февраля, что вызвало ответные действия и нарушение морского движения в регионе.
До конфликта около 20% мирового экспорта нефти и сжиженного природного газа проходило через этот узкий водный участок между Ираном и губернаторством Мусандам в Омане.
Данные показали, что Kribi вышло из Персидского залива и в пятницу двигалось возле Муската, Оман. Во время плавания на системе отслеживания судна было указано "Owner France" ("Владелец Франция"), поле, которое обычно используется для обозначения пункта назначения.
Судовые данные показали, что корабль изменил свой указанный пункт назначения на "Owner France" перед входом в территориальные воды Ирана, сигнализируя о своем гражданстве властям. Изначально он направлялся в Пуэнт-Нуар в Республике Конго.
Как отмечает издание, пока неясно, как судну удалось обеспечить безопасный проход. CMA CGM не ответила на запросы о комментариях, а Министерство иностранных дел Франции отказалось от комментариев.
Пролив оставался преимущественно закрытым для международного судоходства, а проходы были минимальными с начала конфликта.
Навигационные данные показали, что судно воспользовалось новым утвержденным маршрутом через иранские воды вблизи острова Ларак, у побережья Ирана. Судоходный журнал Lloyd’s List назвал этот коридор "Касса Тегерана" ("Tehran Toll Booth").
Аналитик Lloyd’s List Intelligence заявил на брифинге в четверг, что "по меньшей мере два судна заплатили за использование коридора вокруг острова Ларак". Данные морской навигации, проанализированные AFP, показали, что суда, все еще проходящие пролив, направляются близко к острову.
С начала марта большинство судов, пересекающих пролив, принадлежат Ирану или странам, таким как Объединенные Арабские Эмираты, Индия, Китай или Саудовская Аравия.
Аналитики отметили, что некоторые суда начали демонстрировать связи с Китаем, чтобы сигнализировать политическую нейтральность и снизить риск целенаправленного нападения.
Пекин на этой неделе выразил "благодарность" после прохождения трех его судов через пролив, включая два контейнерных судна государственной компании Cosco.