$45.08↑0.08€50.53↓0.00
21:20 • 344 перегляди
У Зеленського пообіцяли не підтримувати рішення Львівської облради щодо УПА, а депутату Шереметі заборонили в'їзд до Шенгенської зони
21:03 • 1498 перегляди
"Шахтар" зазнав першої поразки в Лізі чемпіонів, "Реал" розгромив "Лейпциг": результати матчів 21 жовтня
20:52 • 2340 перегляди
У Польщі спростували повідомлення про зупинення військової допомоги Україні через скандал довкола УПА
19:34 • 9292 перегляди
Україна та Норвегія готують три оборонні проєкти для захисту неба - Зеленський розкрив деталі
Ексклюзив
18:45 • 15445 перегляди
Автогаз в Україні дорожчає: яка причина та чого чекати водіям далі
17:35 • 16001 перегляди
Коли буде дощ, а коли тепла і суха погода - синоптики дали прогноз на три дні
17:21 • 15577 перегляди
Бюджетний комітет ВР рекомендував проєкт Держбюджету-2027 до першого читання: які зміни пропонують
17:11 • 13745 перегляди
Віткофф назвав переговори в Осло та петербурзі "конструктивними", але "попереду багато важливої ​​роботи"
Ексклюзив
16:45 • 20535 перегляди
Від 120 до майже 200 тисяч гривень: де і коли українці зможуть придбати iPhone Duo
16:32 • 13477 перегляди
Завтра частина України житиме за графіками відключень - скільки черг буде без світла

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Погода
+11°
3.3м/с
92%
759мм
Реклама

Китай обмежує доступ "тіньового флоту" до одного зі своїх ключових портів - Bloomberg

Київ • УНН

 • 3209 перегляди

З 1 листопада порт Циндао в Китаї запроваджує нові правила для нафтових танкерів, забороняючи судна віком понад 31 рік та ті, що мають недійсні сертифікати. Ці обмеження введені після санкцій США проти нафтового перевізника Qingdao Port Haiye Dongjiakou Oil за транспортування іранської нафти.

Китай обмежує доступ "тіньового флоту" до одного зі своїх ключових портів - Bloomberg

З 1 листопада в китайському порту Циндао набувають чинності нові правила допуску нафтових танкерів. Під заборону потраплять судна віком понад 31 рік, а також ті, які змінили свої реєстраційні дані в Міжнародній морській організації або мають недійсні сертифікати. Про це повідомляє УНН з посиланням на Bloomberg.

Деталі

Крім того, всі нафтові судна, що заходять у порт Циндао, оцінюватимуть за спеціальною системою балів. Враховуватимуться вік і наявність страхового покриття відповідальності за забруднення довкілля. Танкер з низьким балом може бути позбавлений права на швартування.

Ці обмеження були введені після того, як у серпні США запровадили санкції проти нафтового перевізника Qingdao Port Haiye Dongjiakou Oil, розташованого в порту міста Циндао. Білий Дім тоді заявив, що цей оператор отримав іранську сиру нафту, яку транспортувало судно, що вже перебуває під санкціями офіційного Вашингтона.

За даними аналітичної компанії Kpler, з початку року порт Циндао прийняв близько 300 тисяч барелів сирої нафти на добу з Ірану. При тому офіційні дані щодо імпорту нафти з цієї країни не оприлюднюються з середини 2022 року. Нафта, яка завантажується в іранських портах, зазвичай потрапляє з Перської затоки до перевалочних пунктів біля узбережжя Малайзії на старих танкерах. Там її перевантажують з одного судна на інше посеред моря. Танкери, на які вже накладено санкції США, часто використовуються на ділянці між Перською затокою та Малайзією, перш ніж нафту перевантажать на так званий тіньовий флот для останнього рейсу. Такі сумнівні схеми транспортування, на думку Вашингтона, підвищують ризики аварій та екологічних катастроф.

Американські обмеження викликали побоювання китайських гравців та гостру реакцію офіційного Пекіну. Адже жорсткіші санкції можуть ще більше порушити весь імпорт сирої нафти до Китаю. Адже порт Циндао обробляє близько шостої частини загального обсягу "чорного золота", що надходить до КНР

- додає видання.

Сенатори США хочуть запровадити санкції проти "тіньового флоту" рф 20.09.25, 12:05 • 4873 перегляди