Знижка на російську нафту Urals для Індії впала до мінімуму через ситуацію на Близькому Сході - Reuters
Київ • УНН
Знижки на російську нафту Urals для Індії скоротилися до $1–2 за барель через зростання попиту з боку індійських НПЗ на тлі перебоїв із поставками з Близького Сходу. Раніше у липні російська нафта продавалася в Індії зі знижкою понад $10 за барель.
Знижки на російську нафту марки Urals, яку постачають до Індії, цього тижня скоротилися до $1–2 за барель у порівнянні з еталонною ціною Brent. Про це Reuters повідомили три торговельні джерела, пише УНН.
Деталі
Як зазначається, різке скорочення дисконту свідчить про суттєву зміну ринкової ситуації порівняно з початком липня, коли партії Urals продавалися в Індії зі знижкою понад 10 дол. за барель через надлишок близькосхідної нафти та слабкий попит з боку Китаю.
Китай та Індія залишаються найбільшими покупцями російської нафти, експорт якої був переорієнтований з Європи на азійські ринки після запровадження західних санкцій у відповідь на повномасштабне вторгнення росії в Україну.
За даними джерел, індійські нафтопереробні заводи активізували закупівлі російської нафти через нові побоювання щодо надійності постачання з Близького Сходу після відновлення військових дій США проти Ірану та нових перебоїв у русі танкерів через Ормузьку протоку.
Індійські нафтопереробні підприємства цього року закуповують великі обсяги російської нафти, оскільки вона зарекомендувала себе як стабільна сировина
Водночас співрозмовник наголосив, що ціни залишаються дуже нестабільними через геополітичну напруженість, яка впливає на світові ринки.
Цього тижня китайські нафтопереробні підприємства також збільшили закупівлі російської нафти на тлі перебоїв із постачанням сировини з Близького Сходу. Згідно з торговими даними та інформацією учасників ринку, у другому кварталі імпорт сирої нафти до Індії з росії та Латинської Америки різко зріс, тоді як імпорт із Близького Сходу скоротився через обмеження поставок через Ормузьку протоку.
Російська нафта й надалі займає значну частку в індійському імпорті завдяки конкурентним цінам і стабільності поставок, попри періодичні ринкові коливання та логістичні труднощі.