Реактивная "Герань-4" оказалась дороже и менее дальнобойной, чем обычный "Шахед"
Киев • УНН
Новая Герань-4 имеет дальность всего 450 км и требует более дорогих компонентов. Усиленный корпус дрона существенно усложнил его серийное производство.
российский реактивный ударный дрон "Герань-4" получил ряд серьезных недостатков по сравнению с обычным "Шахедом", несмотря на более высокую скорость полета. Об этом сообщает Defense Express со ссылкой на анализ компонентной базы дрона, обнародованный ГУР МО Украины, пишет УНН.
Детали
Как отмечают аналитики, сначала рф попыталась создать реактивную версию путем простой замены бензинового двигателя на реактивный в "Герань-3". Однако стандартный корпус не выдерживал полетов на больших скоростях и значительных перегрузок. Из-за этого для "Герань-4" пришлось фактически создавать новый планер с усиленной конструкцией и несъемными крыльями.
Новый корпус усложнил производство и транспортировку
В Defense Express отмечают, что новая конструкция позволила дрону маневрировать на скоростях 300-400 км/ч, а максимальная скорость выросла до 500 км/ч. В то же время усиленный корпус и уменьшение количества технологических люков усложнили производство, транспортировку и предстартовую подготовку.
Кроме того, повышенные нагрузки требуют более дорогих компонентов - более мощных сервоприводов, топливных насосов и других систем. Это увеличивает стоимость производства и удлиняет технологический цикл по сравнению с обычной "Геранью-2". В издании отмечают, что рф не удалось реализовать первоначальный замысел максимальной унификации между моделями.
Дальность ударов сократилась в несколько раз
Одним из главных недостатков "Герань-4" стала значительно меньшая дальность полета - до 450 км против 1800-2500 км у классического "Шахеда". Из-за этого враг уже не может наносить удары из имеющихся пусковых районов по целям дальше Киевской, Кировоградской и Одесской областей.
Аналитики также подчеркивают, что для ударов даже на такие дистанции реактивные дроны придется запускать прямыми маршрутами без сложных маневров для обхода ПВО. При этом на экономических скоростях "Герань-4" остается уязвимой для украинских зенитных дронов.
Отдельно в Defense Express обратили внимание, что как в "Герань-4", так и в "Герань-5" используются китайские турбореактивные двигатели TF-TJ2000A от компании Telefly, что может свидетельствовать о налаженных поставках этих компонентов из Китая.