Реактивна "Герань-4" виявилася дорожчою та менш далекобійною за звичайний "Шахед"
Київ • УНН
Нова Герань-4 має дальність лише 450 км та потребує дорожчих компонентів. Посилений корпус дрона суттєво ускладнив його серійне виробництво.
російський реактивний ударний дрон "Герань-4" отримав низку серйозних недоліків у порівнянні зі звичайним "Шахедом", попри вищу швидкість польоту. Про це повідомляє Defense Express із посиланням на аналіз компонентної бази дрона, оприлюднений ГУР МО України, пише УНН.
Деталі
Як зазначають аналітики, спочатку рф спробувала створити реактивну версію шляхом простої заміни бензинового двигуна на реактивний у "Герань-3". Однак стандартний корпус не витримував польотів на великих швидкостях і значних перевантажень. Через це для "Герань-4" довелося фактично створювати новий планер із посиленою конструкцією та незнімними крилами.
Новий корпус ускладнив виробництво і транспортування
У Defense Express зазначають, що нова конструкція дозволила дрону маневрувати на швидкостях 300-400 км/год, а максимальна швидкість зросла до 500 км/год. Водночас посилений корпус та зменшення кількості технологічних люків ускладнили виробництво, транспортування і передстартову підготовку.
Крім того, підвищені навантаження потребують дорожчих компонентів - потужніших сервоприводів, паливних насосів та інших систем. Це збільшує вартість виробництва й подовжує технологічний цикл у порівнянні зі звичайною "Герань-2". У виданні зазначають, що рф не вдалося реалізувати початковий задум максимальної уніфікації між моделями.
Дальність ударів скоротилася у кілька разів
Одним із головних недоліків "Герань-4" стала значно менша дальність польоту - до 450 км проти 1800-2500 км у класичного "Шахеда". Через це ворог уже не може завдавати ударів із наявних пускових районів по цілях далі Київської, Кіровоградської та Одеської областей.
Аналітики також наголошують, що для ударів навіть на такі дистанції реактивні дрони доведеться запускати прямими маршрутами без складних маневрів для обходу ППО. При цьому на економічних швидкостях "Герань-4" залишається вразливою для українських зенітних дронів.
Окремо у Defense Express звернули увагу, що як у "Герань-4", так і в "Герань-5" використовуються китайські турбореактивні двигуни TF-TJ2000A від компанії Telefly, що може свідчити про налагоджені поставки цих компонентів із Китаю.