Катастрофа Су-24М на Хмельниччине: специалисты расшифровали бортовой самописец, причиной повреждения самолёта могла стать птица
Киев • УНН
Специалисты завершили расшифровку бортового самописца Су-24М, который разбился на Хмельниччине. По данным, отказали элементы системы управления на левом крыле, окончательные выводы будут сделаны после экспертиз.
Специалисты завершили расшифровку бортового регистратора самолёта Су-24М, который разбился в Хмельницкой области. По данным бортового регистратора, во время полёта отказали элементы системы управления на левом крыле. Окончательные выводы о причинах авиакатастрофы будут сделаны после завершения всех назначенных экспертиз, передаёт УНН со ссылкой на ГБР.
Сотрудники ГБР продолжают расследовать обстоятельства падения военного самолёта Су-24М в Хмельницкой области, в результате которого погибли два пилота. В настоящее время специалисты завершили расшифровку бортового регистратора самолёта. Также следователи получили результаты служебного расследования, проведённого командованием Воздушных сил ВСУ, и назначили дополнительную авиационно-техническую экспертизу
Детали
По данным бортового регистратора, во время полёта отказали элементы системы управления на левом крыле. После этого самолёт потерял управляемость и начал вращаться вокруг своей оси. Он падал с высоты более 600 метров, а его скорость достигала 809 км/ч.
По предварительным выводам служебного расследования Воздушных сил ВСУ, причиной повреждения самолёта мог стать внешний фактор — столкновение с птицей. Вместе с тем эта версия ещё требует экспертного подтверждения.
Назначенная следователями авиационно-техническая экспертиза должна установить, могли ли выявленные повреждения привести к критической потере управляемости и имел ли экипаж техническую возможность восстановить контроль над самолётом и предотвратить катастрофу. Эксперты также проверят другие возможные версии и должны определить непосредственную техническую причину падения Су-24М.
Окончательные выводы о причинах авиакатастрофы будут сделаны после завершения всех назначенных экспертиз.
Напомним
Напомним, трагедия произошла 16 июня 2026 года около 19:00 возле одного из населённых пунктов Хмельницкой области. В тот день самолёт выполнял второй вылет. Оба члена экипажа погибли.
Уголовное производство расследуется по ч. 2 ст. 416 Уголовного кодекса Украины — нарушение правил полётов или подготовки к ним, повлёкшее катастрофу или другие тяжкие последствия.