Вокзали Києва та Львова хочуть зробити доступнішими за гроші від ЄБРР - підписали угоду

Вокзали Києва та Львова серед інших планують зробити більш інклюзивними за гроші від ЄБРР, підписано меморандум про залучення грантового фінансування для Укрзалізниці, повідомив у вівторок віцепрем’єр-міністр з відновлення - міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба у соцмережах, пише УНН.

Ідеться про 54 млн євро у межах спільного проєкту з ЄС та ЄБРР

Куди підуть гроші

За даними віцепрем'єра, фінансування спрямоване на три напрямки:

• перше – 10 млн євро на безбар’єрність: модернізацію вокзалів, нові ліфти, ескалатори, доступні платформи і зрозумілу навігацію. Зі слів Кулеби, "починаємо з ключових станцій – Києва та Львова";
• друге – 41 млн євро на розвиток власної генерації: закупівлю газопоршневих установок потужністю 75 МВт. Це, як пояснив урядовець, дає можливість Укрзалізниці працювати навіть під час атак на енергосистему, забезпечувати стабільні перевезення і зменшувати навантаження на енергомережу. І це частина більшого проєкту з ЄБРР загальним обсягом до 245 млн євро, який передбачає розвиток розподіленої генерації для УЗ;
• третє – 3 млн євро на створення УЗ Академії. Ідеться про сучасну систему підготовки кадрів, нові управлінські підходи та окремі програми для ветеранів.

У Мінрозвитку також повідомили, що з ЄБРР узгодили пріоритети відновлення соціальної та критичної інфраструктури.

"У фокусі - реалізація спільних проєктів і подальша співпраця у ключових напрямах: транспортна інфраструктура (дороги, залізниця, порти); енергетична стійкість регіонів; захист критичної інфраструктури; залучення інвестицій через публічно-приватне партнерство", - повідомили у міністерстві.

Окремо сторони домовилися про запуск fast-track підходу для ППП-проєктів - із підготовкою та запуском до 9 місяців.

ЄБРР підтвердив готовність і надалі підтримувати Україну фінансово та експертно, зазначили у Мінрозвитку.

Укрзалізниця змінює вартість квитків у вагонах СВ та першому класі19.04.26, 06:32 • 19178 переглядiв