Доплати за паливо у вже заброньованих турах - чи можна уникнути додаткових витрат
Київ • УНН
Через зростання цін на пальне перевізники ввели додаткові збори для туристів. Сума доплати залежить від вартості дизеля та довжини обраного маршруту.
Паливний збір знову став актуальною темою для мандрівників, а особливо напередодні літнього сезону. Туристи все частіше помічають додаткові суми у квитках. Чому виникає цей платіж і чи можна його уникнути - розповіла журналістці УНН підприємець, туристичний агент Кириченко Альона.
Паливний збір - це вже не нове явище, однак зараз він знову повернувся у фокус через стрімке зростання цін на пальне. Його застосовують як у авіаперевезеннях, так і в автобусних турах до Європи, і фактично, це спосіб компенсувати перевізникам додаткові витрати.
Паливний збір – це доплата, яка виникає через різке підвищення вартості пального. Ми бачимо, що дизель подорожчав одночасно в різних країнах: в Україні - з 61 до понад 90+ гривень за літр, а в Європі - з 1,65 до 2,15 євро. Це суттєво впливає на собівартість перевезень. Тому компанії змушені вводити додаткові платежі, щоб покрити ці витрати
Водночас, для туристів важливо розуміти, як саме цей збір має відображатися у вартості поїздки, бо у деяких випадках він уже включений у ціну, але часто з’являється і як окрема доплата. Особливо це стосується турів, заброньованих заздалегідь.
Паливний збір, наразі, є як окрема доплата. До прикладу, за заявками на авіатури в Грецію доплату виставили 36 євро з людини. По ранньому бронюванню авіатурів, яке відбувалося восени/взимку доплати ще не виставили. Для автобусних перевезень, за інформацією партнерів, якщо ціна дизельного палива знизиться нижче 60 гривень за літр - збір автоматично дорівнюватиме нулю
Сума паливного збору, до речі, не є фіксованою і може суттєво відрізнятися. Вона залежить не лише від перевізника, а й від відстані маршруту та актуальної ціни пального. Через це одна й та сама поїздка в різний час може коштувати по-різному.
Авіакомпанія самостійно приймає рішення про доплату це може бути 15-20-25$. Доплата може бути не одноразовою. Розмір збору залежить від двох параметрів: відстані маршруту та актуальної ціни дизеля на день фіксації. Загалом, для автобусних перевезень рейс здорожчав в середньому на 500$. Тури розраховані за старими цінами – до 60 гривень за літр. Паливний збір = прозора компенсація різниці, не підвищення ціни туру. Для розрахунку використовують середню ціну 1л дизельного палива по Україні за даними Консалтингової групи А-95 - визнаного галузевого еталону паливного ринку
Попри невдоволення клієнтів, уникнути паливного збору наразі складно, бо єдиного підходу серед перевізників не існує, тому правила можуть змінюватися залежно від компанії. Туристам радять уважно перевіряти умови перед бронюванням.
Важко відповісти, чи можна уникнути паливного збору. Все залежить від авіакомпанії. Адже деякі вже закладають такі доплати, деякі ще ні. Закономірності поки не прослідковуються. Тому важливо уточнювати всі деталі перед бронюванням і бути готовими до можливих змін у ціні