Европа через несколько недель столкнется с дефицитом авиационного топлива - Bloomberg
Киев • УНН
Блокировка Ормузского пролива вызовет нехватку топлива и сбои в работе аэропортов ЕС. Цены на нефть превысили 100 долларов, что останавливает эру дешевых билетов.
Европа может столкнуться с системным дефицитом авиационного топлива уже через три недели, если Ормузский пролив будет оставаться ограниченным, предупреждает региональная ассоциация аэропортов. Об этом сообщает Bloomberg, пишет УНН.
Детали
Дефицит топлива вызовет серьезные перебои в работе аэропортов и авиакомпаний и нанесет значительный ущерб экономике континента, говорится в письме ACI Europe двум еврокомиссарам, отправленном в четверг.
Если проход через Ормузский пролив не будет восстановлен в значительном и стабильном объеме в течение следующих трех недель, системный дефицит авиационного топлива в ЕС станет реальностью
Война с Ираном наносит удар по мировой авиационной отрасли из-за роста цен на нефть, закрытия воздушного пространства и ограничения маршрутов полетов. Многие авиакомпании в ответ повысили топливные сборы и дополнительные платежи за багаж.
Перекрытие Ормузского пролива во время конфликта усилило давление на нефтяные рынки, подняв цены выше 100 долларов за баррель. Хотя недавнее перемирие между США и Ираном является позитивным сигналом, цены на авиатопливо и билеты еще некоторое время будут оставаться высокими, заявил ранее на этой неделе генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта Вилли Уолш.
Обеспокоенность по поводу поставок авиатоплива растет, поскольку авиакомпании входят в пик летнего туристического сезона, предупредила ACI Europe еврокомиссара по энергетике и жилищной политике Дана Йоргенсена и еврокомиссара по транспорту Апостолоса Цицикостаса.
В последние дни семь итальянских аэропортов ограничили доступ к авиатопливу из-за его нехватки. Другие страны, в частности Китай, также приняли меры для защиты внутренних запасов.
ACI Europe призвала ЕС в течение следующих шести месяцев контролировать и оценивать производство и доступность топлива.
Этот кризис продемонстрировал сокращение перерабатывающих мощностей ЕС для производства авиатоплива и его значительную зависимость от импорта из других регионов мира