Міноборони кодифікувало унікальний повнопривідний мотоцикл МУЛ.Е
Київ • УНН
Міністерство оборони допустило до використання у ЗСУ перший в Україні повнопривідний електричний мотоцикл МУЛ.Е. Він має високу мінну стійкість та може слугувати генератором для підрозділу.
Безшумне переміщення, мала помітність, широкі позашляхові можливості, потужна тяга, мінна стійкість, універсальність – Міністерство оборони кодифікувало і допустило до використання у Збройних Силах перший в Україні повнопривідний електричний мотоцикл МУЛ.Е, передає УНН із посиланням на Міноборони.
Деталі
Електричний мотоцикл розробили на українському підприємстві, яке спеціалізується на виготовленні військової продукції. Транспорт сконструювали на запити військових для виконання завдань в умовах сучасної війни високої інтенсивності.
Інженерам вдалося реалізувати низку важливих конструктивних рішень, які відсутні у традиційних військових мотоциклах з двигунами внутрішнього згорання.
МУЛ.Е призначений для перевезення особового складу із озброєнням, малогабаритних вантажів, транспортування поранених, дорогами з різним покриттям та в умовах бездоріжжя.
У чому полягає унікальність електромотоцикла МУЛ.Е
Під час випробувань МУЛ.Е підтвердив заявлені тактико-технічні характеристики і можливості для виконання військових місій.
Цей мотоцикл має такі особливості:
- унікальна конструкція повного приводу 2×2;
- підвищена живучість (2 незалежні двигуни);
- малопомітність/безшумність застосування;
- високопродуктивні електродвигуни;
- малий час розгортання/згортання;
- тривалий час автономної роботи;
- значний запас ходу;
- висока мінна стійкість завдяки низькому тиску на поверхню;
- висока максимальна швидкість.
Крім того, для МУЛ.Е передбачена можливість буксирування причепа з вантажем.
Байк-генератор: МУЛ.Е може забезпечити електрикою підрозділ
Заряджених акумуляторів електромотоцикла МУЛ.Е вистачає на майже 100 км шляху. Після повної розрядки транспорт не зупиняється, як інша електротехніка.
На рамі МУЛ.Е встановлений додатковий бензиновий генератор, який заряджає штатні акумулятори. Він знімний, тому його можна використовувати як джерело живлення для:
- зарядки акумуляторних батарей телефонів, засобів звʼязку, FPV-дронів;
- забезпечення електроживлення підрозділу в польових умовах.
Завдяки застосуванню широких позашляхових шин і повного приводу електромотоцикл може рухатись складним бездоріжжям, по розмитому ґрунту, піску, глибокому снігу, заболоченій місцевості.
Транспорт створює низький тиск на поверхню як нога піхотинця. Завдяки цьому не активує більшість мін, призначених для ураження автомобільної і броньованої техніки.
Посилення мобільності: 1500 мотоциклів для ЗСУ
Мотоцикли наразі залишаються одними з найбільш затребуваних транспортних засобів на фронті поряд із пікапами. Вони забезпечують українським військовим високу мобільність, швидкість пересування та оперативність виконання завдань, особливо в умовах складної логістики, відсутності доріг чи під час роботи малих груп.
Нагадаємо
У 2026 році Агенція оборонних закупівель ДОТ уклала контракти на постачання 1 500 мотоциклів для ЗСУ, що втричі перевищує обсяги минулого року. Завдяки залученню до тендеру одразу шести компаній та прозорій конкуренції, фінальну вартість вдалося знизити та заощадити для державного бюджету майже 12 млн грн.
Мобільність на фронті безпосередньо впливає на швидкість виконання бойових завдань і збереження життя військових.