Авіаційна галузь України сплатила рекордні 702 млн грн податків у 2025 році, попри закрите небо. Через кримінальні справи БЕБ щодо лізингу літаків та падіння рентабельності бізнес ризикує вийти з української юрисдикції.
Від початку доби на фронті відбулося 204 бойових зіткнення. Противник завдав трьох ракетних ударів та скинув 213 керованих авіабомб.
Посадовці Київського облдору здавали держмайно за заниженою ціною або без договорів. Задокументовано 12 епізодів хабарів на понад 270 тис. грн.
Україна очікує 36 винищувачів Gripen з далекобійними ракетами Meteor. Нове озброєння допоможе відігнати російські літаки та зменшити удари КАБами.
Через війну в Ірані та блокаду Ормузької протоки виник дефіцит авіапального. Авіакомпанії масово скасовують рейси та підвищують вартість квитків.
Авіакомпанії скорочують рейси через дворазове зростання цін на пальне. Проте це не зупинить нафтову кризу без зниження споживання в інших секторах.
Спецрежим Defence City стикається з низьким попитом через вимоги щодо аудиту та кримінальних справ. Експерти закликають до термінових змін у законах.
Економіст Богдан Долінце розповів, що Defence City має суттєві переваги, але не є універсальним рішенням для всіх гравців ринку. Він виділив відсутність стимулів для локалізації виробництва та формальні бар'єри для потенційних резидентів.
Повернення податкових преференцій для авіаційної галузі, що діяли до 2024 року, може принести державі 55 мільярдів гривень податкових надходжень протягом 10 років. Це також стимулюватиме розвиток стратегічної галузі, яка наразі перебуває на межі виживання.
Ініціатива Defence City покликана перезапустити оборонну промисловість, але авіаційна галузь, що є драйвером економіки, врахована лише частково. Для її розвитку потрібні окремі цільові механізми підтримки.
Уряд України презентував 12 пріоритетів на 2026 рік, де безпека та оборона є ключовими. Ініціатива Defence City та співпраця зі світовими компаніями Rheinmetall, BAE Systems є важливими напрямками.
