$45.08↑0.12€50.44↑0.20
14:11 • 780 просмотра
В Болгарии неизвестные подожгли 11 из 17 антен Starlink, обеспечивавших связь Украине — депутат
13:39 • 4470 просмотра
Рада одобрила два решения для разблокирования €4 млрд от ЕС - на очереди налог на посылки до 150 евро
13:28 • 8226 просмотра
По делу о медицинской халатности врачей Odrex перенесены сразу три судебных заседания
12:35 • 4146 просмотра
В Минобороны заявили, что контактируют с США и SpaceX из-за ограничений Starlink при движении — СМИ
12:15 • 18116 просмотра
ЕС стремится привлечь средства для Украины на встречах МВФ и G7 — Домбровскис
Эксклюзив
12:14 • 17427 просмотра
Лазерная коррекция зрения: можно ли делать операцию до беременности и что важно знать о процедуре
Эксклюзив
12:01 • 23175 просмотра
Бизнес предупреждает, что новые правила бронирования могут ударить по оборонной промышленности, энергетике, экономике и продовольственной безопасности
11:37 • 16734 просмотра
В Европе за кулисами обсуждают планы по вытеснению Starlink — СМИ
10:00 • 25062 просмотра
На дроны и ракеты: ЕС выделил Украине еще €2,86 млрд оборонной помощи
09:20 • 23219 просмотра
В Киеве число погибших в результате российской атаки возросло до пятиPhoto

Информационное агенство «Украинские Национальные Новости»

Субъект в сфере онлайн-медиа; идентификатор медиа - R40-05926

Ресурс предназначен для лиц, достигших 21-летнего возраста

Все права защищены. © 2007 — 2026

Погода
+12°
2.2м/с
55%
757мм
Реклама

В Boeing признали наличие ошибки в бортовой электронике лайнера 737 Max

Киев • УНН

 • 11467 просмотра

КИЕВ. 19 мая. УНН. Американский авиастроительный концерн Boeing признал наличие ошибок в бортовом программном обеспечении самолетов типа Boeing 737 Max. Об этом сообщил официальный представитель компании Boeing информагентству AFP в субботу, 18 мая. По его словам, в программное обеспечение MCAS уже были внесены соответствующие поправки и его пользователи были об этом проинформированы, информирует УНН со ссылкой на DW.

В Boeing признали наличие ошибки в бортовой электронике лайнера 737 Max

В распространенном компанией заявлении говорится, в частности, что Boeing "обеспечил операторов бортовой электроники дополнительной информацией, чтобы гарантировать наличие у них опыта работы с симулятором в различных летных условиях".

Бортовое программное обеспечение MCAS, о котором идет речь, используется, в частности, для обучения пилотов управлению новыми моделями лайнера - Boeing 737 Max 8. В результате аварии двух машин этого типа, произошедшие за последние полгода, погибли в общей сложности 346 человек.

Напомним, представители Boeing в марте заявили о временном прекращении поставок самолетов 737 MAX, а позже - о сокращении с середины апреля объемов производства лайнеров этой модели.

На такие меры в компании пошли после того, как Федеральное авиационное управление США распорядился приостановить полеты Boeing 737 MAX в американском воздушном пространстве. Меленберг в начале апреля признал, что на двух самолетах серии 737 MAX произошел сбой в работе MCAS перед тем, как они разбились.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: После первой авиакатастрофы Boeing 737 MAX решила не исправлять неисправности самолета

Напомним, согласно решению Федерального авиационного управления (ФАУ) США полеты Boeing 737 MAX на территории США приостановлены в связи с авиакатастрофой, произошедшей 10 марта в Эфиопии, в результате которой погибли 157 человек. Рейс выполнялся из Аддис-Абебы в Найроби. Boeing 737 MAX 8 упал примерно в 60 км к юго-западу от эфиопской столицы (в районе города Бишофту). Точные причины авиакатастрофы пока не установлены.

В октябре 2018 года самолет этого же типа авиакомпании Lion Air, выполнявший внутренний рейс из Джакарты в Панкалпинанг, упал в море Яванское через 13 минут после вылета. На борту находились 189 человек (восемь членов экипажа и 181 пассажир), все они погибли. Согласно данным, полученным из бортового самописца, в работе приборов лайнера было зафиксировано несколько сбоев.

В четверг, 16 мая, компания Boeing заявила, что провела обновление программного обеспечения для лайнеров типа 737 Max и провела 207 испытательных полетов на нарушенных самолетах общей продолжительностью 360 часов.

Однако для того чтобы лайнеры Boeing 737 Max снова могли коммерчески эксплуатироваться, внесенные в программное обеспечение изменения должны быть одобрены Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA).