росія дедалі більше платить за "вічну дружбу" з Китаєм через обмеження на вантажівки - розвідка

росія все більше платить за "вічну дружбу" з Китаєм. Водночас заборона росстандартом продажу і випуску в обіг на рф низки моделей китайських вантажівок марок Dongfeng, Foton, FAW та Sitrak ставить під сумнів цю "дружбу". Про це повідомляє УНН з посиланням на Службу зовнішньої розвідки України.

Деталі

Формально приводом для такого рішення стала невідповідність авто "деяким технічним стандартам, що напряму загрожують життю й здоров'ю громадян". На практиці це виглядає як державна політика протекціонізму.

За перше півріччя в росії було реалізовано 13 100 нових китайських вантажівок, що склало 47% від загального обсягу продажів, а сумарна частка саме Dongfeng, Foton, FAW і Sitrak становила 28%. На цьому тлі навряд чи можна вважати збігом повернення "камазу" до п'ятиденного робочого тижня

Також фіксується зростання напруженості між китайською та російською сторонами й в інших бізнесових сферах. Найкраще це видно на вартості перевезень. Доставка контейнера залізницею зі станції Сучжоу до москви подорожчала з 4,3 тисячі доларів у липні 2025-го до 6,3 тисячі доларів у лютому 2026-го, а зараз коштує вже близько 9 тисяч доларів США.

Водночас Китай методично перебудовує власну експортну систему, і кожний крок цього процесу відбивається на вартості продукції для російських компаній.

Минулого року набрало чинності "Оголошення державного податкового управління КНР №17", яке зобов’язує експортного агента розкривати реального виробника товарів. Це зруйнувало стару схему російських компаній, що дозволяла оминати митне оформлення

Нагадаємо

Китай отримує досвід бойових дій російсько-української війни, а також технології для посилення власних військових можливостей для ймовірної майбутньої війни з Тайванем.