Ремонт "синьої гілки" столичного метро: розпочато демонтаж тунелю "Деміївська" – "Либідська"

У Києві на будівельному майданчику між станціями метро "Деміївська" – "Либідська" розпочато демонтаж залізобетонних тюбінгів. Про це повідомляє КМДА із посиланням на "Київський метрополітен", передає УНН. 

Деталі 

Як повідомляється, для прискорення виконання робіт, спеціалісти провели часткове розкриття тунелю, а саме створили  технологічний отвір для транспортування назовні демонтованого колійного бетону і подання необхідних матеріалів.

В КМДА вказали, що відновлювальні роботи на будівельному майданчику проходять у цілодобовому режимі. Зокрема, фахівці розробляють котлован з кріпленням третього ярусу, очищають залізобетонні поверхні  та видаляють демонтований бетон. Крім того, проводять хімічне закріплення ґрунтів затунельного масиву, підготовку поверхні тунелю для додаткового підсилення.

В КМДА нагадали, що попередні висновки науково-дослідної судово-експертної установи свідчать, що причиною деформації тунелю між станціями "Деміївська"-"Либідська" стали неякісні проєктні рішення та будівельно-монтажні роботи спорудження конструкції тунелю цієї ділянки.

"Нині дослідження триває. Остаточні висновки будуть після повного розкриття тунелю та проведення додаткових обстежень", - йдеться у повідомленні. 

Відновити рух поїздів "синьою" лінією метро планують до кінця літа 2024 року.

Доповнення 

Як повідомляли в компанії "Автострада", попередньо, роботи над відновленням перегінного тунелю між станціями столичного метро "Деміївська" та "Либідська" планують завершити восени 2024 року.