$45.67↑0.13€51.06↑0.01
11:25 • 10199 просмотра
Ситуацию в энергетике частично стабилизировали, в большинстве регионов и Киеве возвращаются к графикам - Укрэнерго
10:57 • 13929 просмотра
Еврокомиссия не указывает дату вступления для Украины, предлагая более амбициозную дорожную карту для Молдовы, — Politico
09:59 • 14314 просмотра
Число погибших в результате авиаудара рф по Камышевахе возросло до 37
07:37 • 21943 просмотра
Что со светом и водой в Киеве - обновление на утро
06:33 • 20628 просмотра
Демократы получают контроль над Конгрессом, нанеся удар по Трампу
4 ноября, 05:44 • 28765 просмотра
Трамп поздравил демократов с победами на выборах и обещает сотрудничать с ними, но напомнил о праве вето
4 ноября, 05:04 • 34358 просмотра
Трамп заявил, что Украина и Россия близки к заключению мирного соглашения
4 ноября, 04:38 • 26016 просмотра
Посол ЕС призвала мир не терять внимания к войне в Украине на фоне усиления российских атак
4 ноября, 03:16 • 24406 просмотра
Швеция представила новые беспилотные катера CB90 CX с ракетами и ПВО, предыдущие версии которых уже использует УкраинаPhoto
4 ноября, 02:37 • 23378 просмотра
Украина, Молдова и Румыния провели совместную операцию против трансграничной преступности

Информационное агенство «Украинские Национальные Новости»

Субъект в сфере онлайн-медиа; идентификатор медиа - R40-05926

Ресурс предназначен для лиц, достигших 21-летнего возраста

Все права защищены. © 2007 — 2026

Реклама

Столичные чиновники получают свой "процент" от черного маршруточного нала – эксперт

Киев • УНН

 • 13555 просмотра

КИЕВ. 30 сентября. УНН. Власти Киева не убирают маршрутки с рейсов, так как получают "процент" от черного маршруточного "нала". Об этом заявил эксперт по транспортному планированию Дмитрий Беспалов, передает УНН со ссылкой на focus.ua.

Столичные чиновники получают свой "процент" от черного маршруточного нала – эксперт

"Может, частные операторы и хотели бы перевести все на легальные рельсы, но в мэрии далеко не всем это выгодно", - подчеркивает эксперт.

Он добавил, что город не должен прекращать работу с частными операторами, иначе в "Киевпасстрансе" не останется никаких стимулов быть экономически эффективным.

Иными словами, отказ от нынешних малогабаритных автобусов не может сводиться только к обновлению и увеличению количества подвижного состава "Киевпастранса". Это означает, что все остальные перевозчики должны заменить большую часть своих условных "Богданов" на более емкий транспорт.

Напомним, что Киев - город транспортного коллапса, где в пробках горожане проводят по несколько часов. Эту проблему мэрия тоже пока решить не может, потому что не подходит к ней комплексно, уверены эксперты.

Также отметим, что проблему столичного транспорта в контексте работы маршруток недавно прокомментировала кандидат на должность мэра Киева Ирина Верещук.

По ее словам, одна из составляющих проблем в том, что с частными перевозчикам горвласти не работает на условиях длительных контрактов. Поэтому парк маршруток никто не обновляет. В свою очередь, она пообещала, что договоры с частными перевозчиками заключат на 3-5 лет.