$45.67↑0.13€51.06↑0.01
13:49 • 7240 перегляди
Смертоносний удар рф по Комишувасі: кількість загиблих зросла до 40, деякі тіла поки не вдалось ідентифікуватиPhoto
13:26 • 11998 перегляди
У Києві обирають запобіжний захід учасниці подій на Борщагівці Валентині Молодій - у чому її підозрюютьPhoto
13:17 • 11918 перегляди
У пінгвінів, що мешкають біля "Вернадського", з'явилися перші яйця - скільки їх очікуютьPhoto
12:58 • 10869 перегляди
Єврокомісія розкрила "амбітну" ціль України завершити переговори про вступ до кінця 2028 року: наголосила на прискоренні реформ
Ексклюзив
12:41 • 14654 перегляди
Затягування суду не врятує від відповідальності - адвокат пояснив, як зупинити строки давності
11:25 • 18826 перегляди
Ситуацію в енергетиці частково стабілізували, у більшості регіонів і Києві повертаються до графіків - Укренерго
10:57 • 20314 перегляди
Єврокомісія не вказує дати вступу для України з амбітнішою картою для Молдови - Politico
09:59 • 17033 перегляди
Кількість загиблих від авіаудару рф по Комишувасі зросла до 37
4 листопада, 07:37 • 24114 перегляди
Що зі світлом та водою у Києві - оновлення на ранок
4 листопада, 06:33 • 22249 перегляди
Демократи здобувають контроль над Конгресом, завдавши удар по Трампу

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Реклама

Столичні чиновники отримують свій "відсоток" від чорної маршруткової готівки - експерт

Київ • УНН

 • 13555 перегляди

КИЇВ. 30 вересня. УНН. Влада Києва не прибирає маршрутки з рейсів, тому що отримують "відсоток" від чорного маршруткового "налу". Про це заявив експерт з транспортного планування Дмитро Беспалов, передає УНН із посиланням на focus.ua.

Столичні чиновники отримують свій "відсоток" від чорної маршруткової готівки - експерт

"Може, приватні оператори і хотіли б перевести все на легальні рейки, але у мерії далеко не всім це вигідно", - підкреслює експерт.

Він додав, що місто не повинно припиняти роботу з приватними операторами, інакше у "Київпастрансу" не залишиться ніяких стимулів бути економічно ефективним.

Іншими словами, відмова від нинішніх малогабаритних автобусів не може зводитися лише до оновлення і збільшення кількості рухомого складу "Київпастрансу". Це означає, що всі інші перевізники повинні замінити більшу частину своїх умовних "Богданів" на місткий транспорт.

Нагадаємо, що Київ - місто транспортного колапсу, де у пробках городяни проводять по кілька годин. Цю проблему мерія теж поки вирішити не може, тому що не підходить до неї комплексно, впевнені експерти.

Також відзначимо, що проблему столичного транспорту у контексті роботи маршруток недавно прокоментувала кандидат на посаду мера Києва Ірина Верещук.

За її словами, одна зі складових проблем у тому, що з приватними перевізникам міськвлада не працює на умовах тривалих контрактів. Тому парк маршруток ніхто не оновлює. У свою чергу, вона пообіцяла, що договори з приватними перевізниками укладуть на 3-5 років.