$45.44€51.04
23:19 • 22965 просмотра
Конец эпохи Нетаньяху: президент Израиля поручил Гади Айзенкоту сформировать правительство
7 ноября, 22:21 • 26447 просмотра
В доме нападавшего в Кракове нашли тела трёх человек
7 ноября, 20:29 • 38245 просмотра
Среди погибших и раненых во время стрельбы в Кракове есть иностранцы — в МВД Польши сообщили подробности
7 ноября, 19:23 • 31586 просмотра
Трамп предложил организатору боёв должность пресс-секретаря Белого дома, хочет взять Хабиба помощником
7 ноября, 18:53 • 25438 просмотра
Стрельба в Кракове: в МИД ответили, есть ли среди пострадавших в Кракове украинцы
7 ноября, 17:38 • 25294 просмотра
8 ноября — еще один день с графиками: сколько украинцам придется сидеть без света
7 ноября, 16:44 • 17275 просмотра
Был вооружён винтовкой и одет в камуфляжную форму — что известно о краковском стрелке
7 ноября, 16:30 • 20876 просмотра
рф планирует перевести незаконно удерживаемого сотрудника ОБСЕ в Сибирь — как отреагировал официальный Киев
7 ноября, 15:56 • 21257 просмотра
Почему со светом снова проблемы и сколько это может продолжаться — в ДТЭК дали разъяснение
7 ноября, 14:58 • 18730 просмотра
Декларирование для всех сотрудников СБУ вернётся — Зеленский утвердил законопроект

Информационное агенство «Украинские Национальные Новости»

Субъект в сфере онлайн-медиа; идентификатор медиа - R40-05926

Ресурс предназначен для лиц, достигших 21-летнего возраста

Все права защищены. © 2007 — 2026

Реклама

О введении платных дорог в Украине во время военного положения речь не идет-Деркач

Киев • УНН

 • 16974 просмотра

Украина не вводить на платные дороги во время военного положения, но готовит соответствующее законодательство. Рассматриваются различные модели платных дорог, включая систему виньеток и привлечение частных инвесторов.

О введении платных дорог в Украине во время военного положения речь не идет-Деркач

Во время военного положения о введении системы платных дорог в Украине речь не идет.

Об этом сообщил заместитель министра развития общин и территорий Сергей Деркач в эфире телемарафона, передает УНН.

Когда мы говорим о платных дорогах-это одно из требований Европейского Союза. Но конечно мы не говорим сейчас вообще о платных дорогах во время военного положения. Об этом вообще речь не идет, но другой вопрос, это подготовка нашего законодательства. То есть мы должны быть готовы после завершения военного положения и с учетом позиции Украины отсрочка возможно на какой-то период времени конкретной нормы, но иметь возможность начать некоторые реформы в стране

- сказал Деркач.

Он отметил, что вопрос установления законодательства для возможности реализации проектов с платными дорогами – это тоже является частью работы Украины.

Мы сейчас нарабатываем несколько нормативных актов по данному вопросу. Но о введении системы платных дорог в Украине во время военного речь не идет

- отметил Деркач.

Также он рассказал о том, какие существуют и применяются модели платных дорог в Европе.

Например, если говорить о Чехии, там работают платные дороги. Когда ты заезжаешь на территорию Чехии ты покупаешь такую виньетку и ездишь по территории всех дорог Чехии, а деньги используются для строительства дорог в Чехии

- сказал Деркач.

Также по его словам, есть модель с привлечением инвесторов.

Когда инвестор строит какой-то путепровод, какую-то конкретную дорогу, но есть альтернативный путь, качественный, но бесплатный. Здесь инвестор сам закладывает свои деньги, строится дорога, она является платной на который период времени, пока инвестор не заберет свои средства. Это может быть проект на 20 лет. После этого дорога передается официально государству и тогда государство решает оставлять ее платной или бесплатной делать

- рассказал Деркач.

Дополнение

Деркач  ранее сообщал, что в  Украине уже проводят анализ трафика на шести основных маршрутах, который поможет оценить их целесообразность и подготовить механизмы для запуска платных дорог.  

Эксперт по вопросам транспорта Дмитрий Беспалов заявил, что в Украине необходимо ввести платные дороги для крупногабаритных транспортных средств и рассмотреть возможность прямых инвестиций бизнеса в ремонт дорог для поддержания их в надлежащем состоянии.