BMW готовит одновременно электрический и бензиновый M3 по "примерно одинаковой" цене
Киев • УНН
BMW выпустит электрическую и бензиновую версии M3 в 2027-2028 годах по одинаковой цене. Модели будут иметь схожий дизайн, но разную мощность двигателей.
BMW собирается предложить как электрические, так и бензиновые модели M3, которые выглядят почти идентично с незначительными отличиями в дизайне, связанными с силовыми агрегатами, примерно по одинаковой цене. Электрический M3 дебютирует в 2027 году, бензиновая модель появится в 2028-м, вероятно, в виде мягкого гибрида, пишет УНН со ссылкой на Autoblog.
Детали
Как и Toyota, BMW не стала делать ставку только на один вариант при электрификации своей линейки. Несмотря на то, что BMW является одним из пионеров современной электрификации, компания подошла к этому вопросу мудро, отказавшись полностью переходить на электромобили, отмечает издание.
Благодаря своему стратегическому подходу «Сила выбора» (Power of Choice) BMW предоставила клиентам широкий выбор силовых агрегатов, включая бензиновые, плагин-гибриды и аккумуляторные электромобили, часто на одной платформе. Это позволило ей лучше, чем многим конкурентам, пережить спад рынка электромобилей. Даже с запуском специализированной платформы для электромобилей Neue Klasse — крупнейшей единовременной инвестицией в истории компании, составившей почти 12 миллиардов долларов, BMW продолжает придерживаться гибкого подхода. Будущий BMW M3 — очень хороший пример: автопроизводитель предложит его в двух различных вариантах: электромобиль на базе Neue Klasse (кодовое название ZA0) и бензиновый автомобиль (G84) на базе проверенной платформы CLAR.
Впервые у поклонников BMW M будет выбор из двух разных моделей M3, хотя внешне они будут очень похожи. И теперь стало известно, что их цена будет примерно одинаковой, отмечает издание.
Глава отдела продаж BMW Сильвия Нойбауэр сообщила Autocar, что электрический M3 и шестицилиндровый M3 будут стоить примерно одинаково, что, по сути, означает, что основным фактором при принятии решения о покупке будут личные предпочтения клиентов. "Хорошая новость в том, что с точки зрения цен они примерно одинаковы", — сказала Нойбауэр, не приводя конкретных оценок. Она добавила, что предложение двух M3 одновременно даст клиентам выбор.
Хотя внешне обе машины будут практически идентичны, будут небольшие отличия в дизайне, связанные с типом силового агрегата. "Будут функциональные различия, которые приведут к разным дизайнерским решениям в некоторых областях автомобиля, но если вы посмотрите на них, вы увидите, что это близнецы", — сказала Нойбауэр Autocar.
Нойбауэр также отметила, что независимо от выбранного силового агрегата клиенты могут быть уверены, что получат настоящий автомобиль BMW M. "Когда мы говорим о BMW M3, это M3, независимо от типа силового агрегата. Ощущения от вождения должны быть подлинными, и вы сами решаете, хотите ли вы электромобиль или автомобиль с двигателем внутреннего сгорания", — сказала она.
Согласно неназванным источникам, цитируемым BMW Blog, полностью электрический BMW M3 будет оснащен четырехмоторной силовой установкой мощностью от 800 до 900 лошадиных сил. Это с легкостью сделает его самым мощным серийным автомобилем BMW M за всю историю.
Эта установка обеспечит режимы полного и заднего привода, электронно управляемую векторизацию крутящего момента и молниеносное ускорение с разгоном от 0 до 100 км/ч, вероятно, менее чем за 3 секунды. По слухам, полностью электрический M3 поступит в производство в Мюнхене в марте 2027 года.
Автомобиль BMW M3 с бензиновым двигателем, скорее всего, сохранит тот же 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, хотя источники в BMW Blog утверждают, что впервые он будет предлагаться в варианте мягкого гибрида, с 48-вольтовым электродвигателем, интегрированным непосредственно в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Сообщается, что BMW выбрала путь мягкого гибрида после того, как плагин-гибридный M5 подвергся широкой критике за избыточный вес.
Ожидается, что базовая модель будет развивать около 525 л.с., хотя варианты CS и CSL, вероятно, будут мощнее. Большинство источников утверждают, что BMW M3 с бензиновым двигателем не будет предлагаться с механической коробкой передач. Ожидается, что производство G84 M3 начнется в июле 2028 года, более чем через год после его полностью электрического собрата.