Розничный акциз на топливо должен быть включен в основной налог - АМКУ
Киев • УНН
КИЕВ. 29 ноября. УНН. В Антимонопольном комитете Украины отметили, что основные их предложения относительно путей улучшения конкуренции на рынке топлива заключаются в необходимости объединения акцизов на топливо и развития биржевой торговли нефтепродуктами. Об этом говорится в сообщении АМКУ, передает УНН.
Так, в Комитете считают, что улучшить ситуацию на рынке топлива в стране позволят:
- Перенос размера акцизного налога на розничную реализацию нефтепродуктами к ставке базового акциза по импорту и производству горючего;
- Развитие биржевой торговли нефтепродуктами;
- Усиление контроля за законностью установки газовых модулей.
"Имплементация предложенных Антимонопольным комитетом мер будет способствовать повышению транспарентности рынков нефти и нефтепродуктов, созданию равных и прозрачных условий деятельности на этих рынках, устранению факторов, что сдерживают развитие конкуренции и создают почву для совершения нарушений законодательства о защите экономической конкуренции", - отметили в комитете.
Напомним, как сообщал УНН, по словам председателя ГФС Романа Насирова, розничный акциз создает неконкурентные условия на рынке.
По данным экспертов, нелегальный сектор топливного рынка в Украине сегодня поражает своими масштабами.
Специалисты объясняют, что сейчас нет государственного органа, который бы осуществлял надзорные функции за нелегальными заправками и газовыми модулями, в частности.
По подсчетам НТЦ "Психея", черезнеуплату розничного налога на горючее бюджеты только за первое полугодие 2016 года недополучили 800 млн грн.
При этом, по словам С.Корецкого, цивилизованный рынок постоянно и откровенно говорит о ситуации, которая сейчас возникает на рынке топлива через "разгул" "серых" дилеров .
"Мы пишем открытые письма, обращаемся в правоохранительные органы с тем, чтобы они принимали все необходимые действия для того, чтобы остановить эту незаконную деятельность.
Конечно, в состоянии экономического кризиса люди будут искать для себя более дешевые варианты, и горючего тоже. Задача одна - позакрывать незаконные ячейки топливного бизнеса, и дать таким образом возможность системным игрокам, которые платят все налоги, которые везут качественное топливо, работать так, как они работают ", - подчеркнул гендиректор компании WOG.
