$44.89↑0.04€50.31↑0.18
20:32 • 9164 просмотра
Взрывы без объявления тревоги в Киеве — "Флеш" призвал не делать поспешных выводов относительно передачи разведданных
20:24 • 10553 просмотра
россияне ударили по транспортному объекту и складу в Киеве
19:39 • 13461 просмотра
Враг ударил "бандеролями" по Харькову: разрушения серьёзные — обрушился целый подъезд
17:59 • 25874 просмотра
Украина подала ЕС список еще десяти российских олигархов для введения санкций — МИД
17:13 • 30494 просмотра
13 октября в Украине будут действовать графики отключения света — сколько очередей будут отключать
16:41 • 27190 просмотра
Сколько россия и Украина потеряли военнослужащих в сентябре: НАТО назвало цифру
16:06 • 26221 просмотра
Зеленский анонсировал важные переговоры с ЕС — какие вопросы в центре вниманияPhoto
15:53 • 23159 просмотра
Мужчина бросил гранаты в полицейских и стрелял из автомата — первые подробности нападения в Кропивницком
15:31 • 19910 просмотра
Еврокомиссар Кос подтвердила, что завтра для Украины планируют открыть ещё два переговорных кластера
12 октября, 14:48 • 21005 просмотра
ВПК россии и причастные к "выборам" на ВОТ - кто в новом пакете санкций ЕС против рф и реакция Украины

Информационное агенство «Украинские Национальные Новости»

Субъект в сфере онлайн-медиа; идентификатор медиа - R40-05926

Ресурс предназначен для лиц, достигших 21-летнего возраста

Все права защищены. © 2007 — 2026

Реклама

Александр Ярославский рассказал о планах по развитию ХТЗ

Киев • УНН

 • 10081 просмотра

КИЕВ. 19 июля. УНН. Первый транш программы модернизации Харьковского тракторного завода (ХТЗ) в размере 40 млн грн уже был освоен предприятием на модернизацию оборудования. Такое заявление 19 июля сделал нынешний владелец предприятия Александр Ярославский (группа DCH), отвечая на вопросы журналистов в Днепре, передает УНН.

Александр Ярославский рассказал о планах по развитию ХТЗ

По его словам, общая сумма инвестиций, предусмотренных на финансирование соответствующих проектов, составляет порядка 230 млн грн на двухлетний период. Реализация программы позволит предприятию ускорить процесс возврата на традиционные для себя рынки после затяжного простоя при прошлом собственнике.

“Год Харьковский тракторный завод простоял. Естественно, свято место пусто не бывает. Рынки, которые завод традиционно занимал, заняли конкуренты. Нам сегодня с боем приходится по миллиметру эти рынки как-то отвоевывать”, — отметил бизнесмен.

По его словам, предприятие выпускает тот объем продукции, который способно реализовать. Однако перспективы наращивания производства сохраняются.

“Делать продукцию на склад никакого смысла нет. Мы производим столько, сколько можно продать. Но хотим производить больше. То есть то, что ХТЗ стоять не будет — это я вам могу сказать однозначно”, — подчеркнул Александр Ярославский.

Он напомнил присутствующим о том, что мощности легендарного машиностроительного завода в советский период позволяли выпускать более 50 тыс. тракторов ежегодно. При этом на предприятии работало 45 тыс. человек против 3 тыс. сотрудников в настоящее время.

“С учетом того, что ХТЗ вообще стоял, то я считаю, что это — харьковский подвиг”, — сказал Александр Ярославский.

Напомним, что крупнейшее машиностроительное предприятие, ведущее свою историю с 1930 года, было приобретено бизнесменом в 2016 году. На тот момент завод находился в состоянии затяжного кризиса, однако благодаря активности и инвестициям Александра Ярославского предприятие смогло возобновить работу. По итогам 2017 года ХТЗ выпустил 794 единицы техники и получил прибыль в размере 48,8 млн грн (против убытка в 667 млн грн в 2016 году).

После машиностроительного гиганта бенефициар группы DCH приобрел еще целый ряд промышленных активов, включая рудник “Сухая Балка” (Кривой Рог, 2017) и Днепровский металлургический завод (Днепр, 2018). Общая сумма инвестиций бизнесмена в проекты различной отраслевой принадлежности только по харьковскому региону превысила 1 млрд долл. (в т.ч. 300 млн долл. в социальный проект подготовки Харькова к Евро-2012). Александр Ярославский входит в ТОП-10 украинских предпринимателей по версии Forbes.