Польше не хватает 50 тыс. водителей

Как пишет издание, по мнению авторов отчета, эта нехватка представляет угрозу для польской области дорожного транпорта.

Глава союза Ян Бучек, которого цитирует издание, отметил, что в настоящее время транспортные фирмы дают работу каждому, кто имеет соответствующие документы, но не все кандидаты имеют необходимые квалификации.

В свою очередь, Тадеуш Поварский из профсоюза "Солидарность" обратил внимание, что водители раньше проходили профессиональные курсы в государственных транспортных фирмах. Теперь таких курсов нет.

"Это были хорошо подготовленные водители, хорошо образованные. Я имею в виду, что наши водители знали иностранные языки, а за границу выезжали только лучшие из них. Сейчас есть огромный недостаток водителей. Это все вызвано тем, что перестали существовать государственные предприятия, при которых были профессиональные училища, где будущие водители получали образование", - пояснил Т.Кухарский.

В Польше дорожным транспортом занимается около 100 тыс. малых фирм.

Как сообщал УНН, начиная с 2017 года, меняются правила трудоустройства украинцев в Польше.

Кроме того, представители Общепольского альянса Профсоюзов заявили, что создается Профсоюз украинских работников в Польше с мыслью о сотнях тысяч украинцев, большинство из которых работают нелегально, из-за чего их часто эксплуатируют.