У США два пілоти і пасажир вижили після зіткнення літаків у небі: їм радять піти й зіграти у лотерею

Деталі

Обидва повітряних судна готувалися до приземлення в невеликому регіональному аеропорту в передмісті Денвера в середу, коли вони зіткнулися, за даними Національної ради США з безпеки на транспорті.

Пілот, що зробив запит на аварійну посадку, був єдиною людиною на борту двомоторного літака Fairchild Metroliner, який приземлився в аеропорту Сентенніал, попри серйозні пошкодження хвостової частини авіасудна. 

Експерти кажуть, що те, що зіткнення так завершилося, стало результатом “поєднання вдачі і передових технологій, які рятують життя”, зазначає видання.

Пошкодження задньої частини фюзеляжу Metroliner сталося в “ідеальному місці”, — сказав спеціаліст Ентоні Брікхаус.

“Якби це була льотна кабіна - поганий результат. Крила - поганий результат. Хвіст - поганий результат. Це сталося в ідеальному місці для того, щоб пілот зміг його приземлити”, - додав він.

Другий літак, одномоторний Cirrus SR22 2016 року випуску, був орендований компанією Independence Aviation, йдеться в повідомленні компанії. Його пілот успішно застосував парашутну систему Cirrus Airframe Parachute System, призначену для уповільнення спуску авіасудна після зіткнення.

Розгорнутий пілотом парашут “зробив саме те, що повинен робити”, а саме “дозволити літаку керовано впасти”, сказав Брікхаус.

Як повідомив заступник шерифа округу Арапахо Джон Бартманн, на борту літака Cirrus перебували пілот і один пасажир, коли пілот розгорнув червоно-білий парашут і зробив безпечну посадку на поле поруч з будинками в парку Черрі-Крік. 

“Кожен з цих пілотів повинен піти купити лотерейний квиток прямо зараз", — зазначив Бартманн.

Розслідування

У Національній раді США з безпеки на транспорті чотири співробітники розслідують аварію, сказано в заяві федерального агентства. “Ми працюємо, щоб зрозуміти, як і чому ці літаки зіткнулися”, — сказав провідний слідчий ради щодо події Джон Браннен.

Станом на четвер Браннен опитав обох пілотів, а фахівець з управління повітряним рухом прослухав записи з диспетчерської. Згідно із заявою, вони планують опитати авіадиспетчерів, які працювали з обома пілотами.

Відомство заявило, що опублікує попередній звіт протягом двох тижнів. Але саме розслідування, як очікується, займе від 12 до 18 місяців.

Як повідомляв УНН, в березні на Тайвані зазнали катастрофи два винищувачі F-5E, які зіткнулися в повітрі.