$44.89↑0.04€50.31↑0.18
23:21 • 13120 перегляди
Удар по Харкову: кількість поранених зросла до 11Video
22:19 • 17023 перегляди
Потрібно переконати Зеленського, путін більше зацікавлений у мирній угоді - Трамп
20:32 • 21969 перегляди
Вибухи без оголошення тривоги у Києві - "Флеш" закликав не робити поспішних висновків щодо передачі розвідданих
20:24 • 20705 перегляди
росіяни вдарили по транспортному об’єкту та складу в Києві
12 жовтня, 19:39 • 21848 перегляди
Ворог ударив "бандеролями" по Харкову: руйнування серйозні - склався цілий під'їзд
12 жовтня, 17:59 • 31994 перегляди
Україна подала ЄС список ще десяти російських олігархів для санкцій - МЗС
12 жовтня, 17:13 • 35386 перегляди
13 жовтня в Україні діятимуть графіки відключення світла - скільки черг вимикатимуть
12 жовтня, 16:41 • 29638 перегляди
Скільки росія і Україна втратили військових у вересні: НАТО озвучило цифру
12 жовтня, 16:06 • 27620 перегляди
Зеленський анонсував важливі переговори з ЄС - які питання в центрі увагиPhoto
12 жовтня, 15:53 • 23751 перегляди
Чоловік кинув гранати у поліцейських та стріляв з автомата - перші деталі нападу в Кропивницькому

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Погода
+11°
2.2м/с
93%
754мм
Реклама

Експерт розповів, як концесія інфраструктури вплине на життя українців

Київ • УНН

 • 9219 перегляди

КИЇВ. 29 вересня. УНН. Концесія інфраструктури України в кінцевому результаті може знизити ціну на товари та послуги для споживачів. Про це УНН розповів голова Проектного офісу з розвитку державно-приватного партнерства в інфраструктурі “SPILNO” Тарас Бойчук.

Експерт розповів, як концесія інфраструктури вплине на життя українців

“Споживач завжди платить за товари або послуги, і от оця ціна, яку експортери і імпортери платять за стевідорні послуги — оператору інфраструктури, вже впливає на кінцеву вартість продукції. Якщо дивитися на економіку і структуру ціни тієї чи іншої послуги, то в неї закладена маленька частина вартості послуг інфраструктури. Якщо оператор ефективніше працює, він може напрацювати нижчу ціну за свої послуги”, — пояснив Бойчук.

Експерт наголосив, що таким чином підвищення ефективності надання послуг потенційно може зменшити оплату за неї для кінцевого споживача.

“Наведу приклад. У нас є вугілля, яке завозиться в Україну. У його собівартості є логістичні витрати. Коли державний сектор обробляє вантажі, то вони вищі. Бо за старими технологіями одне судно вугілля можуть розвантажувати кілька діб.

Якщо ж сучасні технології — то півдня. Далі це вугілля везуть на електростанції, купують відповідні енергогенеруючі компанії вже за меншою ціною. Відповідно, НКРЕКП (Національна комісія, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики та комунальних послуг, — ред.), яка встановлює тарифи, подивиться на собівартість і зрозуміє, що треба опускати тариф для населення”, — пояснив Тарас Бойчук.

Експерт зауважив, що це простий приклад, але він показує, як інфраструктурна логістика впливає на економіку держави та ціни для споживача.

Раніше УНН повідомляв, що у вересні минулого року Президент Володимир Зеленський доручив міністру інфраструктури Владиславу Криклію передати у концесію два українських порти: “Ольвію” і “Херсон”, які станом на сьогодні успішно передані в концесію.

Також у планах Мінінфраструктури передати у концесію порти Ізмаїл і Чорноморськ.

“Концесії порту Ізмаїла бути, Чорноморську і поромній переправі — також бути. Крім цього, додатково готуємо до передачі у концесію Бердянський морський порт. Єдине — трохи почекаємо з портом „Південний“. Також до Фонду держмайна для підготовки приватизації передано порти Усть-Дунайська та Білгород-Дністровського”, — зазначив Криклій.

Довідка УНН: Концесія — тимчасове платне володіння об’єктами, що належать державі або територіальній громаді. Концесія передбачає обов’язкові платежі і інші матеріальні блага на користь держави з боку концесіонера.