$45.44€51.04
18:53 • 2000 перегляди
Стрілянина у Кракові: у МЗС відповіли, чи є серед постраждалих у Кракові українці
17:38 • 12094 перегляди
8 листопада ще один день із графіками - скільки українцям доведеться сидіти без світла
16:44 • 5266 перегляди
Був озброєний гвинтівкою і одягнений у камуфляжну форму - що відомо про краківського стрільця
16:30 • 15837 перегляди
рф планує перевести незаконно утримуваного співробітника ОБСЄ до Сибіру - як відреагував офіційний Київ
15:56 • 16937 перегляди
Чому зі світлом знову проблеми та скільки це може тривати - у ДТЕК дали роз'яснення
14:58 • 16058 перегляди
Декларування для всіх працівників СБУ повернеться - Зеленський затвердив законопроєкт
14:42 • 14958 перегляди
Зеленський анонсував нові кадрові рішення у СБУ після затримань у справі "Карфаген"
14:31 • 14038 перегляди
Буданов визнав порушення та сплатить штраф за російську мову під час сутичок під Києвом
14:09 • 11762 перегляди
Зеленський доручив підготувати резервні схеми транспортного сполучення в Києві
13:42 • 11207 перегляди
ФІФА відмовляється від планів розширення наступного Чемпіонату світу

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Реклама

Бондарєв назвав дві головні проблеми Укрзалізниці

Київ • УНН

 • 17253 перегляди

КИЇВ. 16 липня. УНН. “Укрзалізниця” має дві головні проблеми — це тотальна корупція і практично повна відсутність ефективного менеджменту. Про це в ефірі ток-шоу № 1 Василя Голованова заявив член Тимчасової слідчої комісії з питань оцінки критичного стану “Укрзалізниці”, народний депутат Костянтин Бондарєв, передає УНН.

Бондарєв назвав дві головні проблеми Укрзалізниці

Деталі

“Практично 90% керівництва сьогодні в УЗ — це тимчасово виконуючі обов’язки. Тобто люди, які прийшли на деякий час. У них взагалі немає плану роботи”, — заявив Бондарєв.

Він нагадав, що загальний обсяг кредитів УЗ складає 1,4 млрд доларів. Підприємство скотилося у мільярдні збитки через дороговартісні кредити, які пройшли повз увагу наглядової ради “Укрзалізниці”, вважає нардеп.

“Пан Юрик (Іван Юрик, в.о. глави Укрзалізниці, — ред.) рік тому займався тим, що реструктуризував ці борги. І де решта? Я запитав у нього про це на засіданні ТСК. Але відповіді ми не почули”, — розповів Бондарєв.

Для того, щоб подолати кризу, необхідно боротися з корупцією, а також скоротити персонал компанії, переконаний нардеп.

“Треба розділити цю компанію щонайменше на три напрямки, зробити їх незалежними, поставити завдання і написати план порятунку цієї компанії.

Потім слід найняти на постійних засадах менеджмент, і доручити цим людям дуже в стислі строки реалізувати відповідні речі.

Тому що не може так бути, щоб 20 млрд грн доходу давали цій компанії перевезення вантажів, а пасажирські перевезення давали 13 млрд збитків” — резюмував він.

В контексті

Минулого року “Укрзалізниця” зазнала рекордних збитків — понад 11 млрд грн. У січні розпочала свою роботу ТСК парламенту щодо “Укрзалізниці” і на початку липня затвердила звіт за результатами піврічної роботи. Масштабна корупція, з якою не справляється НАБУ, некомпетентні менеджери і повсюдна недбалість — основні причини занепаду “Укрзалізниці”, за оцінкою ТСК. Комісія закликає у терміновому порядку звільнити всіх членів Наглядової ради та керівництво компанії, і на їх місце взяти компетентних людей. Разом з тим НАБУ має організувати роботу детективів і виправдати існування свого спецвідділу з розслідування корупції в “УЗ”.

Доповнення

Керівник “Укрзалізниці” Іван Юрик заявив сьогодні, 16 липня, що вивів компанію у прибуток. За підсумками роботи в 2-му кварталі 2021 року “Укрзалізниця” отримала 227,4 млн грн прибутків, тоді як за аналогічний період минулого року компанія отримала понад 1,8 млрд грн збитків.