$44.89↑0.04€50.31↑0.18
12:35 • 716 перегляди
Написав бронь, а прочитають Астафʼєва та Пройдаков - що відомо про Радіодиктант національної єдності – 2026
12:18 • 4116 перегляди
Рада підвищила поріг великої приватизації - що передбачається
11:31 • 10907 перегляди
Марченко про виплати військовим і по соцпрограмах: затримок до кінця року не передбачається
Ексклюзив
11:27 • 16827 перегляди
Удар по цифровій імперії путіна: чим обернеться втрата дата-центрів "Яндекса"Photo
11:00 • 12506 перегляди
Крок на шляху до вступу в ЄС: Рада ухвалила закон про освіту мовами нацменшин
09:59 • 17940 перегляди
Зеленський: росія порушила "енергетичне перемир'я", про яке заявив Трамп
09:56 • 17653 перегляди
Нобелівську премію з економіки 2026 року присудили за роботу щодо "макроекономічної стабілізації"Photo
08:45 • 18336 перегляди
ЄС схвалив найбільше санкційне розширення проти росії, що націлено на російський ВПК - Каллас
07:55 • 21685 перегляди
Держбюджет України недоотримав майже 50 млрд грн доходів - міністр
12 жовтня, 06:19 • 24090 перегляди
89 зі 121 запущеного рф дрона знешкодили за ніч, у тому числі понад 70% реактивних

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Погода
+13°
4м/с
78%
751мм
Реклама

Авіакатастрофа у Чугуєві: Таран запевнив, що літак міг літати "без поновлення ресурсу" ще три роки

Київ • УНН

 • 16743 перегляди

КИЇВ. 26 вересня. УНН. Військового літака Ан-26 міг би літати без поновлення ресурсу ще три роки. Про це повідомив міністр оборони України Андрій Таран журналістам в ефірі одного з українських телеканалів, передає УНН.

Авіакатастрофа у Чугуєві: Таран запевнив, що літак міг літати "без поновлення ресурсу" ще три роки

"За попередньою інформацією, двигун не відмовив - якийсь датчик відмовив. За тією інформацією, яка у нас є, двигун мав понад 5 тисяч годин льоту до чергового ремонту", - сказав Таран.

На запитання, чи цього року літак не ремонтували, Таран відповів: "Ні. Він 77-го року, йому 43 роки. Але він ще міг літати без поновлення ресурсу три роки. Ми розглядали окремо питання і по двигуну, і по літаку…Що саме трапилося - якась технічна неполадка, що саме - будемо з'ясовувати".

Нагадаємо, на майданчику державних закупівель ProZorro у липні цього року була оприлюднена інформація про укладання договору на ремонт літаків, одним з яких, виходячи із вказаних даних, був АН-26, що зазнав катастрофи у Харківській області.

Нагадаємо, вчора о 20:45 у Чугуєві на Харківщині впав літак. Всього на борту повітряного судна перебувало 27 осіб - члени екіпажу, курсанти і офіцери Харківського університету Повітряних Сил ЗСУ ім. Кожедуба: 25 загинули на місці, один із курсантів помер сьогодні зранку від отриманих опіків. Ще одна людина наразі перебуває на лікуванні.

За даними ДСНС, станом на 12:15, усього знайшли тіла 25 осіб, 1 особа померла в лікарні, 1 особа постраждала.

Також у ДБР повідомили про чотири версії причин авіакатастрофи на Харківщині. Серед них: катастрофа внаслідок технічної несправності агрегатів літального апарату; катастрофа внаслідок неналежного виконання своїх службових обов'язків екіпажем; неналежне виконання службових обов'язків особами, які були відповідальними за керування польотами; неналежне технічне обслуговування літака та підготовки його до польоту.

Раніше попередню причину авіакатастрофи на Харківщині озвучив міністр оборони України Андрій Таран. За його словами, відбулася відмова датчика у лівому двигуні літака АН-26.

Повідомлялося, що на місці падіння військового літака на Харківщині розпочала работу комісія по розслідуванню причин катастрофи, а у СБУ повідомили деталі і хронологію авіакатастрофи.

Пізніше уряд утворив комісію із розслідування причин авіакатастрофи під Харковом.