Минрегион предлагает обязательное сужение крайней левой полосы при строительстве трасс

“Мы начали работу над обновлением строительных норм по проектированию автомобильных дорог общего пользования. Сейчас на трассах предполагается единая ширина полос движения 3,75 м и остановочная полоса в 2,5 м, опасна шириной для остановки, например, грузового автомобиля. Поэтому теперь при строительстве трасс планируем предусмотреть обязательное сужение крайней левой полосы для скоростного движения легкового транспорта и расширение остановочной полосы. Это сделает невозможным превышение разрешенной скорости на дорогах и будет способствовать повышению безопасности движения”, — сообщил заместитель Министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев Парцхаладзе.

Таким образом, отметили в пресс-службе, Минрегион предлагает оптимизировать ширину полос движения на автомобильных дорогах общего пользования.

Согласно предлагаемым изменениям, ширину крайней левой полосы для скоростного движения легкового транспорта предлагается сузить с 3,75 м до 3,5 м. Кроме того, за счет оптимизированной левой полосы на дорогах 1 и 2 категорий планируется делать остановочную полосу шириной не 2,5 м, а 3 м. “Устройство более безопасных остановок полос будет способствовать избежанию возможных столкновений при остановках на трассах”, — добавил Парцхаладзе.

Согласно проекту ДБН, такие нормы должны стать обязательными при новом строительстве скоростных трасс и делаться по возможности при проведении реконструкции дорог.

Напомним, с утра 14 ноября из-за непогоды в Киеве произошли 294 ДТП.

Как сообщал УНН, с начала 2018 года по состоянию на 9 ноября на дорогах Украины произошло свыше 122 тысячи дорожно-транспортных происшествий.