Глава Boeing: сбой в системе MCAS сыграл роль в катастрофах двух лайнеров
Киев • УНН
КИЕВ. 5 апреля. УНН. Сбой в системе улучшения характеристики маневренности MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) имел место на борту обеих Boeing 737 МАКС, которые попали в катастрофу. Об этом сообщил в размещенном в четверг на сайте корпорации заявлении генеральный директор Boeing Деннис Меленберг, комментируя итоги предварительного доклада о причинах катастрофы 10 марта самолета авиакомпании Ethiopian Airlines. Самолет такой же модели разбился 29 октября прошлого года в Индонезии, информирует УНН.
“Все подробности произошедшего будут приведены государственными органами в докладах по итогам расследований, — отметил глава Boeing, — Однако после публикации предварительного доклада по расследованию катастрофы рейса 302 авиакомпании Ethiopian Airlines очевидно, что на обоих самолетах система улучшения характеристики маневренности, известная под названием MCAS, включилась в результате ошибочной информации об угле атаки”.
По словам Меленберга, эксперты корпорации “взаимодействуют с Федеральным авиационным управлением США и с авиакомпаниями-клиентами с тем, чтобы завершить разработку и загрузить усовершенствованное программное обеспечение, которое исключит повторение трагедий, подобных катастрофам рейса 610 авиакомпании Lion Air и рейса 302 авиакомпании Ethiopian Airlines. Завершение работ и сертификация этого программного обеспечения, по его словам, будет осуществлена “в ближайшие недели”.
10 марта в результате авиакатастрофы в Эфиопии погибли 157 человек — граждане 35 стран. Рейс из Аддис-Абебы в Найроби Boeing 737 MAX 8 упал примерно в 60 км к юго-западу от эфиопской столицы.
29 октября 2018 года жертвами крушения Boeing аналогичной модели в Индонезии стали 189 человек. Многие страны мира, включая Украину, США и государства ЕС, из соображений безопасности приостановили эксплуатацию самолетов этой серии.
