За даними ГУР, значна частина західного авіапарку в росії вичерпала гарантований ресурс. Через санкції росіяни не можуть проводити кваліфіковане обслуговування, вдаючись до "авіаканібалізму".
Канада приєдналася до програми винищувачів GCAP як спостерігач, що стало першим розширенням за межі країн-засновників. Це частина зусиль європейських союзників зменшити залежність від американської зброї.
5 європейських виробників ракет підписали лист про наміри щодо створення консорціуму Bliksem EXO. Мета - розробити екзоатмосферну ракету-перехоплювач для знищення балістичних ракет середньої дальності в космосі.
Гвідо Крозетто пропонує розширити європейську оборону за межі ЄС, включивши Велику Британію, Норвегію, Туреччину та Україну. Він також наголосив на необхідності посилення кібербезпеки та створення центру боротьби з гібридною війною.
У Парижі стартувала Eurosatory-2026 за участі 2000 компаній з 60 країн. Понад 60 українських виробників презентували новітні дрони та ракети.
Борис Пісторіус заявив про необхідність часу для розробки нового літака після скасування спільної програми. Вісім компаній вже об'єдналися у Team Gen 6.
Мерц і Макрон закрили проєкт через конфлікт компаній Airbus і Dassault. Сторони не змогли узгодити ключові питання реалізації програми винищувача.
Андрюс Кубілюс закликав ЄС відкрити арсенали для України та перейти до масового виробництва зброї. Європа наразі відстає від рф у випуску ракет.
Рютте обговорить з оборонними компаніями інвестиції у ППО та ракети. Мета — посилити Європу та показати Дональду Трампу готовність до витрат.
БЕБ відкрило справи проти авіакомпаній, трактуючи лізинг літаків як роялті. Це порушує міжнародні угоди та загрожує знищенням української авіації.
Париж готується до можливого конфлікту з рф до 2030 року. Пріоритетами стануть дешеві засоби боротьби з дронами та посилення ППО.
Лідери Франції та Німеччини проведуть переговори щодо майбутнього бойової системи FCAS. Проєкт опинився під загрозою через суперечки Dassault та Airbus.
Президент Франції Еммануель Макрон розпочинає триденний візит до Індії, де зустрінеться з прем'єр-міністром Нарендрою Моді. Головні теми обговорень – співпраця у сфері штучного інтелекту та потенційний контракт на постачання 114 винищувачів Dassault Rafale.
12 лютого 2026 року Arianespace успішно запустила 32 супутники Amazon Leo з Французької Гвіани. Місія VA267 стала першим з 18 запланованих запусків Ariane 6 для розгортання супутникової групи Amazon Leo.
Airbus розпочав маркетингову кампанію для нової модифікації літака A220-500, яка вміщуватиме 160-170 пасажирів. Ця модель стане конкурентом Boeing 737 MAX 8 і обіцяє менше споживання пального.
Німецькі компанії Rheinmetall та OHB розробляють супутникову мережу для Бундесверу, яка стане європейською альтернативою Starlink. Проєкт забезпечить захищений інтернет для німецької армії, зменшуючи залежність від американських технологій.
У московському аеропорту "внуково" приземлилися спецборти з Чечні. Це відбулося на тлі повідомлень про можливу ДТП за участю сина глави Чечні адама кадирова.
Airbus поставив 793 літаки у 2025 році, перевищивши переглянутий план у 790 одиниць. Це сталося попри технічні проблеми з моделлю A320 та затримки у ланцюгу поставок.
Агентство з авіаційної безпеки Європейського Союзу пропонує перевірити літаки Airbus SE A320 та вимагає ремонту панелей, виявлених на фюзеляжах, що не відповідають специфікаціям, через проблему якості у виробництві. Загалом 628 літаків містять панелі, які можуть бути занадто товстими або занадто тонкими, з них близько 170 вже експлуатуються.
Програма створення винищувача п'ятого покоління FCAS між Францією, Німеччиною та Іспанією опинилася у глибокій кризі через стратегічні розбіжності. Реалізація проєкту зараз є "дуже малоймовірною", а рішення щодо нього, ймовірно, буде відкладено на 2026 рік.
Індійський регулятор авіації DGCA вперше розгорнув дві команди в офісі IndiGo для щоденного моніторингу після скасування понад 3000 рейсів. Високий суд Делі зобов'язав IndiGo компенсувати пасажирам, які постраждали від скасувань.
Boeing отримав 164 замовлення на літаки у листопаді, включаючи 65 літаків 777X від Emirates, тоді як Airbus зіткнувся з проблемами якості та знизив план поставок. Загалом Boeing досяг 1000 валових замовлень, тоді як Airbus має 797.
Іспанська профспілка UGT FICA Sevilla звинувачує Sofitec Aero SL, постачальника Airbus, у фальсифікації даних та використанні прострочених матеріалів. Це стосується деталей для популярної моделі Airbus A320, що призвело до скорочення поставок.
Найбільша авіакомпанія Індії IndiGo скасувала понад 70 рейсів з ключових міст через нестачу пілотів та технологічні збої. Це пов'язано з новими правилами обмеження часу польотів та збоєм програмного забезпечення літаків Airbus.
Президент Франції Еммануель Макрон цього тижня здійснить четвертий державний візит до Китаю. Європа прагне знайти баланс між економічними та безпековими загрозами з боку Пекіна та залежністю від другої за величиною економіки світу.
Компанія Airbus виявила дефект панелей фюзеляжу A320 та масовий збій програмного забезпечення, що торкнувся 6000 літаків. Це викликало падіння акцій на 11% та занепокоєння щодо графіка поставок.
Європейська комісія розробляє список супутникових послуг для військових потреб ЄС, що будуть інтегровані в нове супутникове угруповання. Проект передбачає інвестиції в супутники для надання високоякісних зображень Землі з інтервалом 30 хвилин.
Авіакомпанії по всьому світу скасували сотні рейсів через серйозний збій програмного забезпечення Airbus SE, що загрожує зірвати святковий сезон подорожей. Європейський регулятор авіаційної безпеки вимагає оновлення ПЗ для понад 6500 літаків A320, деякі з яких потребуватимуть приземлення для ремонту.
Airbus оголосив про негайне оновлення програмного забезпечення для 6000 літаків A320 через вразливість, виявлену після інциденту з пошкодженням даних в системах керування під дією сонячного випромінювання. Компанія визнає, що це призведе до збоїв у роботі, але пріоритетом є безпека польотів.
Німеччина та Франція встановили дедлайн до 18 грудня для авіаційних концернів щодо програми FCAS/SCAF. Проєкт, який має замінити винищувачі Rafale та Eurofighter після 2040 року, стикається з конфліктами щодо розподілу робіт та прав інтелектуальної власності.
