$44.96↑0.07€50.24↓0.07
12:21 • 3998 просмотра
На горе Пип Иван уже настоящая зима — вершину накрыл снегVideo
11:46 • 11404 просмотра
Сокращение бронирования может ударить по критически важным предприятиям: бизнес и депутаты предупреждают о рисках и призывают к диалогуPhoto
11:13 • 10991 просмотра
Атака рф уничтожила корпус Ровенского гуманитарного университета, студенты находились в укрытии - МОНPhoto
Эксклюзив
10:08 • 22698 просмотра
Медицинские ошибки и компенсация вреда пациентам: почему юристы и депутаты критикуют законопроект №16110Photo
08:38 • 20253 просмотра
В Харькове из-под завалов жилого дома извлекли тело ещё одного человека
06:51 • 33968 просмотра
Дроны атаковали судно с украинцами возле Болгарии, второе затонуло: София вызывает посла рф, Киев призвал к санкциям
13 октября, 05:39 • 37556 просмотра
Рост после замедления: МВФ обновил прогноз для экономики Украины
13 октября, 04:12 • 37981 просмотра
В Харькове под завалами разрушенного дома нашли тела трёх человек
12 октября, 23:21 • 45296 просмотра
Удар по Харькову: количество раненых возросло до 11Video
12 октября, 22:19 • 44335 просмотра
Нужно убедить Зеленского: Путин больше заинтересован в мирном соглашении — Трамп

Информационное агенство «Украинские Национальные Новости»

Субъект в сфере онлайн-медиа; идентификатор медиа - R40-05926

Ресурс предназначен для лиц, достигших 21-летнего возраста

Все права защищены. © 2007 — 2026

Погода
+11°
3.7м/с
75%
756мм
Реклама

Порты должны взвешивать грузы - эксперт

Киев • УНН

 • 8912 просмотра

КИЕВ. 9 сентября. УНН. Львиная доля перегруженных фур идут в порты, поэтому бороться с перегрузами нужно там. Об этом в комментарии УНН заявил эксперт общественной компании “Европатруль” Вячеслав Коновалов.

Порты должны взвешивать грузы - эксперт

“Куда едут перегруженные фуры? Я вам отвечаю — в порты. Так почему бы в самих портах не взвешивать грузы, там есть свои весовые комплексы, там не надо ничего нового строить, просто надо наладить контроль”, — говорит представитель “Европатруля”.

Коновалов пояснил, что, если обязать порты не принимать перегруженные фуры, тогда им попросту будет не выгодно везти такой вес, с которым их не примут в пункте назначения.

“Чтобы стивидоры не принимали перегруженные фуры. Больше 40 тонн и так далее. Понятно, что грузовик рассчитан на 60 тонн, некоторые даже 100 тонн могут перевозить. Смысл, чтобы с ними разобраться в точке, куда они везут это. Чтобы им не выгодно было везти свои большие фуры через полстраны, разрушая дороги. Потому что им потом придется их разгружать где-то, каким-то образом, иначе фура в порт не зайдет”, — подытожил Коновалов.

Напомним, ранее с предложением обязать порты взвешивать грузы выступил министр инфраструктуры Владислав Криклий. Также он сообщил, что до конца года в Украине запустят 50 комплексов автоматического взвешивания фур в движении.