В Україні набули чинності нові правила роботи та відпочинку водіїв комерційного транспорту
Київ • УНН
В Україні набули чинності оновлені правила щодо робочого часу та відпочинку водіїв комерційного транспорту, що наближають законодавство до стандартів ЄС. Нові норми передбачають зміни у використанні тахографів та умовах відпочинку водіїв.
Нові правила роботи та відпочинку водіїв комерційного транспорту запровадили в Україні відповідно до стандартів Європейського Союзу. Оновлені вимоги передбачають зміни у використанні тахографів, умовах щотижневого відпочинку та регулюванні міжнародних перевезень. Про це повідомляє Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України, пише УНН.
26 липня 2026 року набули чинності оновлені правила щодо робочого часу та часу відпочинку водіїв колісних транспортних засобів. Правила затверджені наказом №1727
Зазначається, що оновлення правил є важливим кроком до гармонізації українського транспортного законодавства із соціальними стандартами Європейського Союзу у сфері праці та відпочинку водіїв комерційного автомобільного транспорту.
Що спрощується
Вимоги щодо використання тахографів та дотримання режиму праці і відпочинку не застосовуються до:
- транспорту сил безпеки та оборони, екстрених та аварійних служб;
- сільськогосподарських, комунальних, поштових та окремих спеціалізованих перевезень у межах 100 кілометрів від місця зберігання транспортних засобів;
- легкового транспорту до 7,5 тонн у радіусі до 100 кілометрів від місця зберігання для перевезення власного вантажу (наприклад, пекарня розвозить свою продукцію до магазинів), за умови, що керування не є основною діяльністю підприємства;
- навчального та малошвидкісного транспорту;
- перевезень у зонах бойових дій;
- перевезень для потреб сил безпеки та оборони;
- внутрішніх господарських перевезень власного вантажу тривалістю до 4 годин 30 хвилин.
Що не змінюється
Зберігаються чинні норми щодо режиму праці та відпочинку водіїв:
- щоденний час керування — не більше 9 годин (до 10 годин двічі на тиждень);
- не більше 56 годин керування на тиждень і 90 годин — за два тижні;
- обов'язкова перерва 45 хвилин після 4,5 годин керування;
- можливість поділу перерви на 15 та 30 хвилин;
- обов'язкове використання справних тахографів.
Що нового
Серед ключових нововведень:
- вимоги щодо режиму праці та відпочинку та використання тахографів поширюються на водіїв (включно з ФОП), які здійснюють міжнародні перевезення пасажирів на замовлення та міжнародні перевезення таксі. Раніше це питання законодавством не було врегульовано;
- звичайний щотижневий відпочинок водія тривалістю не менше 45 годин має забезпечуватися у належних умовах за рахунок перевізника, а не в кабіні транспортного засобу;
- у разі роботи в нічний час (з 22:00 до 06:00) тривалість зміни не може перевищувати 10 годин;
- для міжнародних вантажних перевезень транспортні засоби, вперше зареєстровані в Україні після 30 червня 2026 року, мають використовувати смарт-тахографи G2V2. Наразі вже понад 50 центрів надають послуги з їх обслуговування;
- збільшено термін зберігання записів про час роботи та відпочинку водія до 56 днів. Підприємства мають зберігати відповідні записи протягом двох років.