$44.96↑0.07€50.24↓0.07
23:52 • 11436 просмотра
Ночная атака на Киев унесла жизни двух человек, ранены более 20Video
21:48 • 16766 просмотра
Атака на Киев: погибший, восемь раненых и пожары в зданияхPhotoVideo
20:48 • 18241 просмотра
Россияне ударили баллистической ракетой по ТЭЦ-4 в Киеве, предупреждения от партнёров не было — Зеленский
20:23 • 18762 просмотра
Баллистическая атака на Киев: ракета попала в 9-этажный дом
20:09 • 16790 просмотра
Россия рассматривает среди сценариев прямую войну с Европой до 2045 года — разведка
13 октября, 19:02 • 26075 просмотра
Украина станет аграрной частью ЕС на особых условиях: в Брюсселе рассказали о будущем экспорта зерна
13 октября, 18:29 • 44947 просмотра
Молодой картофель за неделю подорожал втрое: что происходит с ценами и грозит ли Украине дефицит
13 октября, 17:45 • 28102 просмотра
ЕС официально открыл два кластера в переговорах о вступлении Украины
13 октября, 16:59 • 25868 просмотра
В ряде областей Украины 14 октября будут действовать графики — как долго придется сидеть без света
13 октября, 16:35 • 41744 просмотра
Украина и НАТО разработали ИИ-модели для прогнозирования атак БПЛА и планирования артиллерийских операций — что они умеют

Информационное агенство «Украинские Национальные Новости»

Субъект в сфере онлайн-медиа; идентификатор медиа - R40-05926

Ресурс предназначен для лиц, достигших 21-летнего возраста

Все права защищены. © 2007 — 2026

Погода
+7°
4м/с
84%
756мм
Реклама

Дороги в Румынии — самые плохие в ЕС

Киев • УНН

 • 30202 просмотра

КИЕВ. 15 августа. УНН. Несмотря на растущую потребность в улучшении инфраструктуры, которая позволила бы людям и товарам быстрее передвигаться по стране и в Западную Европу, строительство автострад в Румынии продвигается очень медленно — на 22 километра в год. Об этом сообщает УНН со ссылкой на Еuronews.

Дороги в Румынии — самые плохие в ЕС

Подсчеты провели эксперты местной неправительственной организации Pro Infrastructure, которая отслеживает состояние дорожной сети Румынии. Протяженность высокоскоростных магистралей в стране составляет 750 километров — всего лишь 5% всей дорожной инфраструктуры. Бухарест ежегодно объявляет о больших дорожных планах, но всякий раз что-то мешает их выполнению.

В добавок к этому, неэффективное планирование дорожного строительства иногда приводит к катастрофам. В 2015 году из-за оползней обрушилась часть новой автотрассы на западе страны. Из-за недостатка высокоскоростных дорог страдает туристический сектор, но транспортные компании несут еще большие экономические потери.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Растрата на ремонте дорог: в Киевской области расследуют недостачу почти 800 тыс. грн

Румыния является частью важного общеевропейского транспортного коридора №4 который ведет из морского терминала в Константинии на Черном море до Салоников на юге Европы в Греции и затем на запад в Дрезден и Нюрнберг в Германии. Дорожная инфраструктура внутри страны играет важную роль в общей взаимосвязи дорог. Румынская часть этого коридора составляет 834 километра, но функционирует только 70%.

Маттео Патроне, региональный директор EBRD (Европейского банка реконструкции и развития) по Румынии и Болгарии: "Инфраструктура является основой сближения разных регионов страны и одной из главных составляющих для этого. И в Румынии существует очевидный инфраструктурный разрыв. Там всего 750 километров автотрасс, это страна с самой слабо развитой дорожной сетью в ЕС с точки зрения численности населения и площади. Еще очень многое нужно сделать".

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Проект бюджета: на строительство дорог в следующем году будет выделено 56 млрд грн

По данным исследования Всемирного экономического форума, в прошлом году Румыния заняла последнее — 28 место в списке стран ЕС по качеству дорожной инфраструктуры, а в в 2015 году — 25 место по темпам завершения общеевропейской транспортной сети TEN-T.