$45.53↑0.18€51.05↑0.37
16:23 • 1658 просмотра
В Киеве ситуация с электроснабжением чрезвычайно сложная, в ряде районов разворачивают пункты обогрева — мэр
16:04 • 3914 просмотра
Юлии Мендель заочно объявили о подозрении в государственной измене
16:00 • 3642 просмотра
В Берлине состоится встреча «Коалиции желающих» — Мерц назвал дату и ключевые вопросы
15:23 • 6884 просмотра
СБУ установила около 100 участников столкновений в Петропавловской Борщаговке
15:05 • 9102 просмотра
В Брюсселе Украина, США, Европа и НАТО 4 ноября обсудят гарантии безопасности - Зеленский
14:55 • 7676 просмотра
россия осуществляет одну из самых масштабных атак на энергетику - Укрэнерго
Эксклюзив
14:07 • 15237 просмотра
Промежуточные выборы в США — смогут ли демократы ограничить Трампа и что это означает для Украины
13:59 • 10798 просмотра
В Киеве могут возникать временные перебои с водоснабжением — стала известна причина
Эксклюзив
13:47 • 10037 просмотра
Россия в октябре потеряла до 9 Су-34 при возможности их производства до 18 единиц в годPhotoVideo
13:35 • 10296 просмотра
МВФ представил сценарии пересмотра тарифов в Украине — в Минэнерго ответили, ждать ли повышений и когда

Информационное агенство «Украинские Национальные Новости»

Субъект в сфере онлайн-медиа; идентификатор медиа - R40-05926

Ресурс предназначен для лиц, достигших 21-летнего возраста

Все права защищены. © 2007 — 2026

Реклама

Дороги в Румынии — самые плохие в ЕС

Киев • УНН

 • 30206 просмотра

КИЕВ. 15 августа. УНН. Несмотря на растущую потребность в улучшении инфраструктуры, которая позволила бы людям и товарам быстрее передвигаться по стране и в Западную Европу, строительство автострад в Румынии продвигается очень медленно — на 22 километра в год. Об этом сообщает УНН со ссылкой на Еuronews.

Дороги в Румынии — самые плохие в ЕС

Подсчеты провели эксперты местной неправительственной организации Pro Infrastructure, которая отслеживает состояние дорожной сети Румынии. Протяженность высокоскоростных магистралей в стране составляет 750 километров — всего лишь 5% всей дорожной инфраструктуры. Бухарест ежегодно объявляет о больших дорожных планах, но всякий раз что-то мешает их выполнению.

В добавок к этому, неэффективное планирование дорожного строительства иногда приводит к катастрофам. В 2015 году из-за оползней обрушилась часть новой автотрассы на западе страны. Из-за недостатка высокоскоростных дорог страдает туристический сектор, но транспортные компании несут еще большие экономические потери.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Растрата на ремонте дорог: в Киевской области расследуют недостачу почти 800 тыс. грн

Румыния является частью важного общеевропейского транспортного коридора №4 который ведет из морского терминала в Константинии на Черном море до Салоников на юге Европы в Греции и затем на запад в Дрезден и Нюрнберг в Германии. Дорожная инфраструктура внутри страны играет важную роль в общей взаимосвязи дорог. Румынская часть этого коридора составляет 834 километра, но функционирует только 70%.

Маттео Патроне, региональный директор EBRD (Европейского банка реконструкции и развития) по Румынии и Болгарии: "Инфраструктура является основой сближения разных регионов страны и одной из главных составляющих для этого. И в Румынии существует очевидный инфраструктурный разрыв. Там всего 750 километров автотрасс, это страна с самой слабо развитой дорожной сетью в ЕС с точки зрения численности населения и площади. Еще очень многое нужно сделать".

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Проект бюджета: на строительство дорог в следующем году будет выделено 56 млрд грн

По данным исследования Всемирного экономического форума, в прошлом году Румыния заняла последнее — 28 место в списке стран ЕС по качеству дорожной инфраструктуры, а в в 2015 году — 25 место по темпам завершения общеевропейской транспортной сети TEN-T.