В Украине вводят новую систему возврата железнодорожных билетов
Киев • УНН
С 2 мая сумма возмещения за билеты будет зависеть от времени до отправления. Военные в Армия+ будут получать полную стоимость до отправления поезда.
"Укрзализныця" с 2 мая вводит новые правила возврата билетов на внутренние рейсы. Отныне сумма возмещения будет зависеть от времени, оставшегося до отправления поезда: чем позже возврат, тем меньше средств получит пассажир. Об этом сообщает пресс-служба перевозчика, пишет УНН.
Соответствующий приказ Министерства развития общин и территорий Украины прошел общественные обсуждения и вступает в силу. Билеты будут возвращаться по прогрессивной шкале уже с 2 мая. Это касается исключительно проездных документов на сообщения по Украине
Что это значит для пассажира
Изменится процент стоимости билета, подлежащий возмещению в случае отказа от поездки. Чем ближе к дате отправления — тем большая часть стоимости будет удержана.
При этом для военнослужащих Сил обороны Украины, покупающих билеты через Армия+, никаких ограничений не планируется: будет возмещаться 100% стоимости при возврате билета до графикового отправления поезда. Возврат билетов, приобретенных в Армия+, осуществляется онлайн в приложении.
Для всех остальных категорий пассажиров по новым правилам процент суммы возврата для рейсов с горизонтом продаж 20 суток станет следующим:
• 15–20 дней до рейса — возвращается 100% суммы;
• 10–14 дней — 95–90% суммы;
• 9–5 дней — 75%;
• 4–1 день — 50%;
• менее чем за сутки, но не позднее чем через 1 час после отправления — только стоимость плацкарты (небольшая часть стоимости железнодорожного билета, которая подтверждает право пассажира на занятие отдельного пронумерованного места в вагоне, то есть без стоимости самой перевозки).
Укрзалізниця меняет стоимость билетов в вагонах СВ и первом классе19.04.26, 06:32 • 19178 просмотров
Новая модель дифференцированных условий возврата основывается не на фиксированном "календарном" периоде для реализации проездных документов (20 или 14 дней), а на фактическом, в течение которого билет находился в открытой продаже. Именно для этого в модели используется двойная шкала, где учитывается, когда именно была открыта продажа на конкретный поезд и сколько дней осталось до отправления на момент возврата билета.
Если продажа открывается менее чем за 14 дней до отправления, как в случае с некоторыми рейсами в прифронтовые города, система работает по адаптированной логике. Пассажир получает полный возврат в пределах реально доступного периода открытия продажи, а финансовые ограничения применяются только по мере приближения к дате отправления поезда
Например, если продажа открыта с горизонтом на 10 дней:
• возврат билета за 10 дней до отправления предусматривает возврат 95% стоимости;
• за 5–9 дней до отправления — 75% стоимости;
• за 1–4 дня — 50% стоимости;
• за 24 часа, но не позднее чем через 1 час после отправления поезда возвращается только стоимость билета, а стоимость плацкарты не возвращается.
Основная цель такого подхода — стимулировать более оперативный возврат билетов сразу после изменения планов, что, в свою очередь, повысит прогнозируемость пассажиропотока для железной дороги и позволит эффективнее управлять подвижным составом. Свободные места будут раньше возвращаться в свободную продажу и станут доступными для других пассажиров.
Также новые правила возврата станут еще одним инструментом борьбы с перекупщиками, для которых сдача билетов в последний момент станет невыгодной практикой. Это также позволит повысить доходы железной дороги на фоне растущих затрат на восстановление подвижного состава и инфраструктуры в результате регулярных обстрелов