$44.89↑0.04€50.31↑0.18
09:59 • 534 просмотра
Зеленский: россия нарушила "энергетическое перемирие", о котором заявил Трамп
09:56 • 1292 просмотра
Нобелевскую премию по экономике 2026 года присудили за работу по "макроэкономической стабилизации"Photo
07:55 • 15327 просмотра
Госбюджет Украины недополучил почти 50 млрд грн доходов - министр
06:19 • 19303 просмотра
89 из 121 запущенного рф дрона обезвредили за ночь, в том числе более 70% реактивных
12 октября, 03:30 • 44347 просмотра
Ничто и никто не сломит Украину в борьбе с агрессией рф — Туск после разговора с Зеленским
12 октября, 00:57 • 54461 просмотра
Маск — прежде всего бизнесмен: «Флеш» прокомментировал слухи об отключении Starlink в Украине
11 октября, 21:25 • 53264 просмотра
Россия нарушила энергетическое перемирие сразу после его объявления — Сибига
11 октября, 20:21 • 47498 просмотра
Ракетный удар по пригороду Харькова: уже более 20 раненыхVideo
11 октября, 19:58 • 42299 просмотра
США угрожают прекратить поставки оружия Украине из-за ударов по российским НПЗ, PURL под угрозой — FT
11 октября, 19:34 • 38426 просмотра
рф потеряла более 50 тысяч военнослужащих за месяц, Украина — в 10 раз меньше — НАТО

Информационное агенство «Украинские Национальные Новости»

Субъект в сфере онлайн-медиа; идентификатор медиа - R40-05926

Ресурс предназначен для лиц, достигших 21-летнего возраста

Все права защищены. © 2007 — 2026

Погода
+13°
2.1м/с
91%
746мм
Реклама

Новые тарифы на грузоперевозки сделают “УЗ” снова прибыльной — СМИ

Киев • УНН

 • 6428 просмотра

КИЕВ. 7 июля. УНН. После общественных обсуждений тарифы на ж/д грузоперевозки могут возрасти до 18-20 млрд в год. Об этом заявил журналистам министр инфраструктуры Александр Кубраков. По его словам, новая тарифная политика позволит УЗ привлечь дополнительно 2 млрд грн в этом и 10 млрд грн в следующем году, пишет издание Минтранс.

Новые тарифы на грузоперевозки сделают “УЗ” снова прибыльной — СМИ

Мининфраструктуры заявляет, что в новой тарифной политике будет рассматривать позиции всех сторон — в том числе общественности. Так, например, украинские аграрии настаивают на более жёстких мерах, чем те, что были обнародованы в проекте приказа об изменении коэффициентов, используемых для формирования тарифов на перевозку грузов.

Напомним, сегодня МИУ обнародовало для обсуждения проект приказа об изменении коэффициентов. Министерство предлагает постепенно увеличить тарифы на перевозку группы грузов первого тарифного класса на 8% с 1 сентября 2021 года, а с 1 января 2022 года увеличить их еще на 20,4%. Также предлагается увеличить тарифы на перевозку грузов второго тарифного класса на 8% с 1 сентября 2021 года и еще на 6,5% с 1 января 2022 года.

Речь идет о еще больших тарифных ставках, и наполнении бюджета Укрзалізниці за счет основных пользователей украинской ЖД — металлургов. “Это рекордное увеличение тарифов. Впервые речь идет не об индексации тарифов, а о сближении классов. Это позволит уже в этом году Укрзалізниці привлечь дополнительные 2 млрд грн, а в следующем — рекордные 10 млрд грн”, — объяснил в комментарии MINTRANS министр инфраструктуры Александр Кубраков. При этом, по его словам, представители отраслевой общественности настаивают на еще большей унификации тарифов.

“Сегодня мы получили первые письма от общественности, которые настаивают на еще большей унификации и безубыточности перевозок грузов, что позволит привлекать ежегодно до 18-20 млрд грн. Мы слышим аграриев и понимаем, что основной объем грузоперевозок — это руда и уголь. Выходя из этого мы и будем выстраивать новую тарифную политику”, — подчеркнул он, добавив, что окончательное решение о ставках тарифов будет принято по результатам общественного обсуждения.

В текущем году Укрзалізниця собирается нарастить доход от грузоперевозок до 72 млрд грн.
Напомним, ранее сообщалось, что Укрзализныця закончила 2020 год с убытком в 11,6 млрд грн. Президент Владимир Зеленский сообщал о необходимости вывести “УЗ” из безубыточного состояния. “Мы снова меняем, давим, все давят, чтобы сменить руководство УЗ. Это будет постоянно, пока не придет руководитель, который изменит все звенья — от среднего, высшего к низшему”, — добавил он.

По его словам, Укрзализныця — стратегическая компания, но надо думать, как иметь там партнерство с частными инвесторами.

“Считаю, что без них буже очень сложно. Это предприятие — банкрот уже много лет. И только силой, только посадками там можно навести порядок”, — сказал президент.