Корупція в “Укрзалізниці”: цього року до суду не надійшло жодної справи від НАБУ

Зазначимо, що торік детективи скерували до суду лише одну справу, яка стосувалася завдання збитків “Укрзалізниці” при закупівлі дизпалива (епізод щодо фактичного керівника ТОВ “Вог Аеро Джет” — ред.). Це було у серпні 2020 року, а сама справа вже розслідується детективами багато років.

У 2019 році НАБУ скерувало до суду три справи: щодо завдання 39,8 млн грн збитків “Укрзалізниці”, щодо розкрадання 100 млн грн ПАТ “Укрзалізниця” та щодо закупівлі дизпалива “Укрзалізницею” за завищеними цінами.

До слова

Минулого року НАБУ заявило про рішучу боротьбу з корупцією на залізниці і закріпило свої наміри відповідним меморандум. Проте за рік жодної гучної справи, та що головне — жодних гучних затримань або ж вироків суду не послідувало.

Бездіяльність детективів НАБУ розглядала і спеціальна Тимчасова слідча комісія, утворена у Верховній Раді для з’ясування причин жалюгідного стану “Укрзалізниці”. Експерти ТСК з’ясували, що детективи самотужки відсторонилися від розслідування корупції на залізниці, посилаючись на відсутність часу та ресурсів, оскільки спецвідділ НАБУ, який мав би займатися суто корупцією на залізниці — займався іншими справами, зокрема безуспішно розслідував справу Роттердам+, яка цього року закрита суддею ВАКС з причин відсутності доказів вчинення правопорушення.