Истребители НАТО за год около трехсот раз поднимались на перехват самолетов РФ
Киев • УНН
КИЕВ. 28 декабря. УНН. В 2021 году самолеты НАТО около четырех сотен раз поднимались в воздух для охраны воздушного пространства союзников. Об этом говорится в сообщении на сайте Альянса об итогах года, пишет УНН.
Цитата:
“В 2021 году истребители НАТО поднимались в воздух около 370 раз по всей Европе, в основном для проверки самолетов, пролетающих без предупреждения вблизи воздушного пространства союзников. Около 80% вылетов, в общей сложности 290, были совершены в ответ на полеты российских военных самолетов”, — говорится в сообщении.
Детали
По словам пресс-секретаря НАТО Оаны Лунгеску, истребители НАТО дежурят. Она отметила, что НАТО всегда будет делать все необходимое для защиты и обороны всех союзников.
Большинство перехватов в 2021 году произошло в Балтийском регионе, где НАТО осуществляет миссию воздушного патрулирования Эстонии, Латвии и Литвы.
У НАТО есть аналогичные миссии для Албании, Черногории, Северной Македонии и Словении. Союзники также помогают контролировать воздушное пространство Румынии, Болгарии и Исландии.
Сообщается, что, как правило, перехваты происходили без инцидентов, поскольку самолеты НАТО взлетают, чтобы идентифицировать приближающийся самолет и сопроводить его из района. Очень немногие перехваченные самолеты входили в воздушное пространство союзников.
По данным Альянса, по всей Европе более 60 самолетов НАТО постоянно находятся в состоянии повышенной готовности, готовые отреагировать на незапланированные военные полеты, а также помочь гражданским самолетам, потерявшим связь с авиадиспетчерами по любой причине — от технических проблем до угона. НАТО имеет два центра воздушных операций — один в Германии, охватывающий север Европы, и один в Испании, охватывающий юг, — которые отслеживают воздушные перемещения по всей Европе.
Добавим
В этом году НАТО ввел в эксплуатацию новую авиабазу в Латвии. Третья авиабаза ВВС НАТО в Балтийском регоне “способна принимать самолеты в любое время суток и в любых погодных условиях”. Аэродром стал запасной площадкой на случай невозможности использования авиабаз в Эмари в Эстонии и Шяуляй в Литве.
