Трамп пропонує забезпечити безпеку Ормузької протоки у "спільному підприємстві" з Іраном
Київ • УНН
Дональд Трамп розглядає створення спільного підприємства з Іраном для безпеки судноплавства. Попри перемир'я, у Перській затоці застрягли сотні суден.
Президент Дональд Трамп припустив, що Сполучені Штати можуть бути залучені до забезпечення безпеки Ормузької протоки у "спільному підприємстві" з Іраном. Тим часом два судна вже пройшли через Ормузьку протоку з моменту припинення вогню, але сотні залишаються в пастці, пише УНН з посиланням на CNN.
Деталі
"Ми думаємо зробити це як спільне підприємство, - сказав Трамп ABC News, коли його запитали про те, що Тегеран стягує плату за прохід протокою. - Це спосіб забезпечити її безпеку - також захистити її від багатьох інших людей".
Незрозуміло, чи буде Іран відкритий до цього плану, на тлі того, як очікується, що переговори продовжаться протягом двотижневого припинення вогню.
Раніше цього тижня Трамп заявив, що він би волів, щоб США, а не Іран, стягували плату за судна, що проходять через Ормузьку протоку.
Перші проходи протокою після перемир'я
Тим часом, згідно з останніми даними MarineTraffic, щонайменше два судна безпечно пройшли через Ормузьку протоку з моменту оголошення про припинення вогню між Іраном, Сполученими Штатами та Ізраїлем.
Це лише крапля в морі величезного залишку суден, що застрягли в Перській затоці. MarineTraffic повідомила в середу, що в регіоні залишаються сотні суден, включаючи 426 танкерів, 34 танкери для перевезення скрапленого нафтового газу та 19 суден для перевезення скрапленого природного газу.
У середу о 8:44 UTC грецький балкер NJ Earth перетнув протоку, згідно з даними відстеження. Приблизно за дві години до цього балкер під прапором Ліберії Daytona Beach дістався Оманської затоки, повідомляє MarineTraffic.
Обидва судна, схоже, прямували маршрутом, що проходить повз іранський острів Ларак, який, як раніше повідомляла розвідувальна служба Lloyd’s List, є контрольно-пропускним пунктом, що використовується Корпусом вартових Ісламської революції для контролю доступу до протоки.
Ціни на нафту різко впали після оголошення про припинення вогню, але експерти з судноплавства висловили невпевненість щодо швидкого відновлення руху через ключовий вузький шлях, через який зазвичай проходить близько 20% світових поставок нафти. За даними організації торгівлі та розвитку ООН, щодня до початку війни цим водним шляхом проходило близько 130 суден.
"Як здійснюватиметься цей перехід, покаже час, але припинення вогню має супроводжуватися реалізмом, оскільки швидкого повернення до нормального стану навряд чи буде, - заявив CNN Пітер Санд, головний аналітик аналітичної компанії Xeneta, що спеціалізується на вантажоперевезеннях. - Обмежені терміни та крихке припинення вогню підвищують ризик для будь-якого перевізника, який повертає судна до Перської затоки, що вони можуть знову опинитися в пастці, якщо ситуація з безпекою знову погіршиться".
Заява Макрона
Як зазначає Reuters, президент Франції Еммануель Макрон заявив, що близько 15 країн планують сприяти відновленню руху через Ормузьку протоку, через яку зазвичай проходить п'ята частина світових поставок нафти, після оголошення про припинення вогню між Сполученими Штатами та Іраном.
Близько 15 країн наразі мобілізовані та беруть участь у плануванні під керівництвом Франції, щоб забезпечити виконання цієї суто оборонної місії у координації з Іраном для сприяння відновленню руху
Макрон сказав, що вітає припинення вогню між Іраном та Сполученими Штатами, але додав, що ситуація в Лівані залишається критичною, і закликав включити Ліван до угоди. Франція підтримує тісні зв'язки з Ліваном, колишнім протекторатом. "У цьому контексті ми хочемо бути впевненими, що припинення вогню повністю поширюється на Ліван", - сказав Макрон.