Литва заявила, що росія може фальсифікувати GPS-сигнали глибоко в Європі
Київ • УНН
росія розгорнула в Калінінграді 36 антен для фальсифікації GPS-сигналів у радіусі 450 км. Це створює постійні перешкоди для авіації та зв'язку в країнах ЄС.
росія може підробляти GPS-сигнали глибоко в Європі в радіусі до 450 км (280 миль) від свого Калінінградського ексклаву через значно розширені технічні можливості, заявив у вівторок литовський посадовець. Про це повідомляє Reuters, пише УНН.
Деталі
Як зазначає видання, від початку вторгнення в Україну у 2022 році європейські країни часто звинувачують росію в електронному втручанні, однак уряд володимира путіна це заперечує, пояснюючи такі заяви західною кампанією дискредитації.
Дарюс Кулєсійус, заступник керівника литовського регулятора зв’язку, повідомив Reuters, що росія збільшила кількість антен для GPS-"спуфінгу" — підробки сигналів, які вводять в оману системи визначення місцезнаходження — з трьох на початку 2025 року до 36 зараз.
За його словами, ці антени розташовані на сильно мілітаризованій території Калінінграда, який знаходиться між країнами НАТО — Литвою та Польщею — на узбережжі Балтійського моря.
Періодичні перешкоди почалися під час саміту НАТО 2023 року у Вільнюсі. Тепер вони розбудували інфраструктуру, і перешкоди стали системними, постійними, безперервною російською провокацією проти європейської безпеки
Посольство росії у Вільнюсі не одразу відповіло на запит про коментар, однак москва раніше неодноразово заперечувала подібні звинувачення.
Латвія отримає нові радари для ППО за рекомендаціями України26.05.26, 00:56 • 3536 переглядiв
Карта литовського регулятора показала, що фальсифікація GPS-сигналів росією може поширюватися на Естонію, Латвію і Литву, більшу частину Польщі, а також частини Фінляндії, Швеції та Білорусі, а також на Балтійське море.
За словами Кулєсійуса, радіус впливу досяг 450 км, що литовський регулятор оцінив, аналізуючи порушення в системі авіаційного спостереження ADS-B.
Попередні випадки
Минулого року іспанський військовий літак із міністеркою оборони Маргаритою Роблес на борту зазнав GPS-перешкод поблизу Калінінграда, а літак із президенткою Єврокомісії Урсулою фон дер Ляєн також зазнав глушіння під час польоту до Болгарії.
Естонія та сусідня Фінляндія також звинувачували Росію в глушінні GPS-навігації в повітряному просторі регіону.
Втім, більшість сучасних авіалайнерів і великі аеропорти мають альтернативні навігаційні системи на випадок проблем із GPS.
Кулєсійус зазначив, що мобільні мережі Литви поблизу Калінінграда мають гіршу якість через перешкоди на певних частотах. Спуфінг і глушіння посилюються під час українських атак безпілотників по Росії.
"Онлайн-розклади автобусів у Клайпеді перестають працювати під час таких сплесків, оскільки вони залежать від GPS-відстеження автобусів", — додав він, маючи на увазі місто за 50 км від кордону з Калінінградом.