Данська верф досі обслуговує російські СПГ-танкери попри опір уряду - FT
Київ • УНН
Данська верф Fayard ремонтує російські газовози Arc7 попри протести уряду. Це єдина компанія в ЄС, що надає такі послуги до введення санкцій у 2027 році.
Данська суднобудівна компанія Fayard продовжує обслуговувати криголамні танкери для перевезення скрапленого природного газу, які забезпечують критично важливий експорт із російського газового заводу "Ямал", попри заперечення уряду Данії та майбутню заборону ЄС на надання морських послуг суднам, пов’язаним із росією. Про це повідомляє FT, пише УНН.
Деталі
Як зазначається, Fayard - це єдина корабельня у ЄС, яка продовжує надавати послуги сухого доку суднам класу Arc7, які залежать від європейських верфей через їх технічну експертність та близькість до основних торговельних маршрутів танкерів, що пролягають від Ямалу в Сибіру до портів у північно-західній Європі.
Аналіз, проведений неурядовою організацією Urgewald, показує, що шість із 15 криголамів класу Arc7 мають пройти ремонт на данській корабельні цього літа, напередодні заборони ЄС, яка має набути чинності з 2027 року, на надання послуг танкерам СПГ, що працюють з росією.
Згідно з річним звітом, минулого року Fayard обслужила п’ять танкерів, які прибули з Ямалу.
Санкції ЄС щодо морських послуг узгоджуються з ширшою забороною блоку на імпорт російського газу, яка також набуде чинності з наступного року. Це обмеження російської торгівлі, ймовірно, знизить коефіцієнт завантаження "Ямалу" та спрямовуватиме експорт до Азії.
У серпні минулого року нідерландська компанія Damen, інший європейський оператор корабелень, що обслуговує флот Arc7, заявила, що припинить роботу над танкерами на своїй французькій верфі в Бресті "відповідно до зовнішньої політики Нідерландів, яка не заохочує вітчизняні компанії підтримувати експорт російського СПГ".
Повідомляється, що з моменту початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну компанія Damen прийняла вісім суден класу Arc7, а компанія Fayard - 15.
Окремо проти компанії Damen ведеться кримінальне провадження, порушене прокуратурою Нідерландів у зв’язку з імовірними порушеннями санкцій ЄС проти Росії.
Хоча діяльність з технічного обслуговування ніколи не була незаконною, прем'єр-міністр Данії Метте Фредеріксен заявила після перших повідомлень про допомогу, яку Fayard надавала флоту, що прямував до Ямалу, що це "абсолютно незрозуміло" і що вони "просто мусять це припинити".
ЄС значно скоротив імпорт російського газу з лютого 2022 року, але повільно відмовляється від російського пального через значну залежність континенту від зовнішніх енергоресурсів та високі витрати на енергоносії. За даними аналітичної групи Kpler, у першому кварталі 2026 року імпорт із "Ямалу" до ЄС зріс на 17% - до 5 млн тонн - порівняно з аналогічним періодом минулого року внаслідок обмеження постачання енергоносіїв, спричиненого кризою в Перській затоці.
У межах чергового кроку, спрямованого на скорочення доходів росії від енергетики, уряд Великої Британії минулого тижня опублікував власну заборону на надання морських послуг суднам, що працюють у росії.