$44.690.0651.630.09

Дрон із вибухівкою у Лейпцигу виявили біля літака з військовими боєприпасами

Київ • УНН

 • 2080 перегляди

У німецькому аеропорту Лейпциг/Галле знайшли безпілотник із вибуховим пристроєм поблизу літака української авіакомпанії, що перевозив військові боєприпаси. Влада розслідує інцидент як можливу диверсію, не виключаючи причетності іноземних сил.

Дрон із вибухівкою у Лейпцигу виявили біля літака з військовими боєприпасами

В аеропорту Лейпциг/Галле у Німеччині виявили безпілотник із вибуховим пристроєм неподалік транспортного літака, який був завантажений військовими боєприпасами. Німецькі правоохоронці розслідують інцидент як можливу диверсію, передає УНН із посиланням на Reuters та німецькі ЗМІ.

Деталі

За інформацією NDR, WDR і Süddeutsche Zeitung, один із літаків української авіакомпанії Antonov Airlines, які перебували у вантажній зоні аеропорту, перевозив військові боєприпаси. Зазначається, що вантаж незадовго до цього прибув із Франції та готувався до подальшого транспортування.

Водночас правоохоронці офіційно не уточнювали тип, кількість та кінцевого отримувача боєприпасів. Також наразі не доведено, що безпілотник мав атакувати саме цей літак.

За даними прокуратури та поліції Саксонії, дрон виявив співробітник аеропорту в ніч із 4 на 5 серпня у вантажній зоні поблизу південної злітно-посадкової смуги. До безпілотника був прикріплений невідомий вибуховий пристрій.

Фахівці Федеральної поліції обстежили апарат за допомогою робота, після чого зняли детонатор. Вибуховий пристрій згодом знищили контрольованим способом.

Як повідомляють німецькі медіа з посиланням на результати криміналістичної експертизи, у пакунку, прикріпленому до дрона, могли перебувати вибухові речовини PETN, також відомі як пентрит, та Semtex. Детонації не сталося, оскільки детонатор, ймовірно, був пошкоджений або відірваний.

Міністр внутрішніх справ Німеччини Александер Добриндт заявив, що, за попередніми даними, під час інциденту використовували військову вибухівку. Він назвав подію новим рівнем загрози та можливим гібридним сценарієм нападу.

За словами міністра, підготовка такої операції могла вимагати спеціальних технічних знань та досвіду поводження з вибуховими речовинами. Німецька влада не виключає причетності іноземних сил, однак організаторів та виконавців поки не встановили.

Згідно з даними журналістського розслідування, система виявлення безпілотників в аеропорту не зафіксувала апарат. Правоохоронці перевіряють версію, що дрон могли спеціально модифікувати для обходу протидронного захисту.

Після виявлення безпілотника польоти в аеропорту тимчасово призупинили. Один із вантажних літаків не зміг здійснити посадку та під час повторного набору висоти зіткнувся з невідомим об'єктом. Після посадки у Ганновері на передній частині фюзеляжу виявили незначні пошкодження.

Німецькі правоохоронці шукають уламки другого об'єкта, яким також міг бути безпілотник. Наразі невідомо, чи пов'язаний цей випадок із дроном, оснащеним вибухівкою.

Розслідування ведуть Центральний підрозділ із боротьби з екстремізмом Генеральної прокуратури Дрездена та Земельне управління кримінальної поліції Саксонії. Справу розглядають у контексті можливого тероризму, екстремізму та політично мотивованого злочину.

Правоохоронці встановлюють оператора дрона, місце його запуску, спосіб керування та можливу ціль. Поліція також закликала свідків надати фотографії, відеозаписи та інформацію про підозрілих осіб або автомобілі поблизу аеропорту.

Посол України у Німеччині Олексій Макеєв та окремі німецькі політики припустили, що за інцидентом може стояти росія. Водночас офіційних доказів причетності російської сторони слідство поки не оприлюднило.

Зазначимо, що летовище Лейпциг/Галле - одне із найбільших вантажних авіаційних центрів Європи. Після знищення аеропорту в Гостомелі у 2022 році Antonov Airlines перенесла туди операційну базу частини своїх транспортних літаків Ан-124.

Нагадаємо

Вісім найбільших аеропортів Німеччини, включаючи Франкфурт та Берлін, встановлюють новітні системи захисту від безпілотників. Система вже працює у Франкфурті, а до кінця року більшість аеропортів отримають нові можливості.