Импорт LNG в Европу падает второй месяц подряд из-за роста поставок в Азию — Bloomberg
Киев • УНН
Поставки LNG в Европу падают из-за войны на Ближнем Востоке и спроса в Азии. Регион вынужден конкурировать за ресурсы для заполнения газовых хранилищ.
Импорт сжиженного природного газа (LNG) в Европу движется ко второму подряд месяцу сокращения из-за последствий войны с Ираном, которая нарушила поставки. Об этом сообщает Bloomberg, пишет УНН.
Детали
По данным отслеживания судов, в первые две недели этого месяца поставки LNG в регион продолжили падение, начавшееся еще в апреле. По оценкам аналитической компании Kpler, к концу мая импорт может сократиться более чем на 1% в годовом исчислении после падения на 7% в апреле.
Сокращение импорта LNG происходит на фоне возможного роста потребления газа в Европе в мае, отмечают в Energy Aspects Ltd. Хотя темпы падения менее резкие, чем в прошлом месяце, а окончательные показатели еще могут измениться из-за перенаправления танкеров, ситуация свидетельствует об усилении дефицита поставок в период, когда Европа активно заполняет газовые хранилища перед следующей зимой.
В мае спрос на отопление периодически рос из-за похолодания, а потребление газа в энергетике также увеличилось из-за ремонта отдельных электростанций на лигните, угле и биомассе, пояснила аналитик Energy Aspects Эриса Паско.
США предупредили ЕС из-за сделки – возможны перебои с СПГ и рост цен23.03.26, 19:21 • 5521 просмотр
В то же время поставки LNG в Китай и другие страны Азии выросли, так как местные покупатели ищут дополнительные спотовые объемы из-за того, что катарский газ фактически заблокирован в районе Ормузского пролива на фоне конфликта на Ближнем Востоке.
Отмечается, что после начала войны глобальный спрос на газ снизился из-за перебоев с поставками, однако в жаркие месяцы Европе, вероятно, придется платить больше, так как в Азии растет спрос на энергоносители для охлаждения.
В настоящее время мы наблюдаем увеличение перенаправления судов в Азию, в частности из-за стабильного спроса в странах Южной Азии
По его словам, на объемы импорта LNG в Европу также повлияло сезонное техническое обслуживание на отдельных европейских терминалах регазификации.