Два китайских супертанкера, направлявшихся в Венесуэлу для загрузки сырой нефти в счет погашения государственного долга, изменили курс и возвращаются в Азию. Согласно данным мониторинга судоходства LSEG, опубликованным в понедельник, суда развернулись на фоне действующего нефтяного эмбарго, введенного США против страны-члена ОПЕК. Об этом пишет УНН.
Детали
Нефтеналивные танкеры "Xingye" и "Thousand Sunny" класса VLCC (Very Large Crude Carrier) в течение нескольких недель находились на якоре в Атлантическом океане. Суда ожидали указаний в условиях блокады и политического кризиса, вызванного захватом президента Николаса Мадуро силами США.
На прошлой неделе администрация Дональда Трампа объявила о сделке на 2 миллиарда долларов по экспорту 50 миллионов баррелей венесуэльской нефти, накопившейся в хранилищах. Несмотря на заявление Трампа о том, что Китай не будет лишен доступа к этому сырью, Пекин не получал грузов с прошлого месяца. Вашингтон настаивает, что энергетическое эмбарго остается в силе в полном объеме.
Долговые обязательства и логистический тупик
Указанные танкеры входят в специальную группу судов, обслуживающих исключительно маршрут Венесуэла - Китай. Эта логистическая схема была создана для погашения многомиллиардного долга Каракаса перед Пекином. После введения санкций США в 2019 году стороны договорились о временном соглашении, по которому обслуживание кредитов осуществляется путем прямых поставок нефти.
Теневые нефтяные танкеры массово переходят под российский флаг - WSJ12.01.26, 16:07 • [views_17580]
Сейчас Китай остается основным рынком сбыта для венесуэльской нефти, однако усиление давления со стороны США ставит под вопрос дальнейшее функционирование механизма "нефть в обмен на долг". Разворот танкеров свидетельствует о фактическом прекращении регулярных перевозок в рамках действующих контрактов из-за рисков нарушения санкционного режима.