Индийский регистр судоходства (IRClass), один из ведущих мировых органов сертификации безопасности судов, с 2023 года исключил из своего реестра 235 судов, преимущественно нефтяных танкеров, из-за их причастности к нарушению международных санкций. Об этом сообщает Reuters, пишет УНН.
Детали
По словам исполнительного председателя IRClass Аруна Шармы, организация ужесточила санкционную политику и больше не сертифицирует суда, находящиеся под ограничениями США, Европейского Союза или Великобритании.
Почти с 2023 года мы не принимаем никаких судов, на которые распространяются какие-либо санкции, будь то санкции США, Европы или Великобритании
Что изменилось
В IRClass отметили, что среди исключенных судов были преимущественно нефтяные танкеры и несколько газовозов. В общей сложности компания аннулировала сертификацию примерно 13 миллионов валовых тонн тоннажа. По словам Шармы, владельцы этих судов не смогли предоставить убедительных объяснений причин попадания под санкции.
В Еврокомиссии официально разъяснили, что войдет в 21-й пакет санкций против РФ09.06.26, 15:58
Исключение из реестра может существенно осложнить работу судов, так как без сертификации им труднее получить страхование и доступ к международным портам. В то же время эксперты предупреждают, что такие решения могут увеличить количество судов так называемого «теневого флота», которые работают без надлежащего контроля и создают риски для морской безопасности и окружающей среды.
Шаг индийского регистра демонстрирует более жесткий подход страны к санкционным ограничениям. Reuters отмечает, что ранее Индия также отказалась от предложения рф по поставкам сжиженного природного газа по схеме, которая могла бы подпадать под американские санкции.