Тунель-рекордсмен будується під Балтійським морем між Данією та Німеччиною, що скоротить час у дорозі та покращить зв'язки Скандинавії з рештою Європи, повідомляє BBC, пише УНН.
Деталі
Протяжність Фемарнбельта становитиме 18 км, він стане найдовшим у світі збірним автомобільним та залізничним тунелем.
Це також визначне досягнення інженерної думки, у межах якого сегменти тунелю будуть розміщені на морському дні, а потім з'єднані разом.
Основний будівельний майданчик проекту розташований біля північного входу в тунель, на узбережжі острова Лолланн на південному сході Данії.
Об'єкт займає площу понад 500 гектарів і включає гавань і завод, на якому виробляються секції тунелю, звані "елементами".
"Це величезний об’єкт", - говорить Генрік Вінченсен, генеральний директор Femern, державної данської компанії, яка будує тунель.
Для виготовлення кожного елемента довжиною 217 м та шириною 42 м армована сталь відливається з бетоном.
Більшість підводних тунелів, включаючи 50-кілометровий тунель під Ла-Маншем між Великою Британією та Францією, прокладаються через корінну породу під морським дном. Тут натомість 90 окремих елементів будуть з'єднані, частинами, як цеглинки Lego.
"Ми б'ємо рекорди з цим проектом, - сказав Вінченсен. - Підводні тунелі будувалися і раніше, але ніколи в таких масштабах".
В Індії побудують другу розкішну вежу Trump Towers у місті Гургаон16.04.25, 16:04 • [views_9663]