Трамп рассматривает продление льгот для морских перевозок – чтобы сдержать цены на нефть и бензин
Киев • УНН
Администрация Трампа может продлить исключения из Закона Джонса для стабилизации цен на нефть. Это позволит иностранным судам перевозить топливо между портами.
Администрация президента США Дональда Трампа рассматривает возможность продления исключения из требований морского судоходства, чтобы облегчить поставки нефти и топлива внутри страны на фоне глобального энергетического кризиса. Об этом сообщает Bloomberg, пишет УНН.
Детали
Речь идет о временном ослаблении требований Закона Джонса 1920 года, который обязывает перевозить грузы между портами США только судами американского производства, под американским флагом и с американскими экипажами. Действующее исключение, введенное 18 марта, действует 60 дней и истекает в мае.
По данным источников, решение о продлении еще не принято. В то же время чиновники ведут консультации с представителями отрасли, пытаясь определить дальнейшую политику.
Во время действия исключения его уже применили или планируют применить более 40 танкеров. Это позволило доставить около 9 млн баррелей нефти в различные регионы США, в частности Калифорнии, Флориды и Аляски.
Причина – энергетический кризис
Необходимость продления льгот связывают с перебоями на мировом рынке из-за войны с Ираном и фактической блокировки Ормузского пролива, через который обычно проходит около пятой части мировых поставок нефти.
За последние два месяца цены резко выросли: нефть Brent подорожала почти на 36%, а средняя цена бензина в США – на 35% до 4,74 доллара за галлон.
Дискуссия вокруг закона
Сторонники продления исключения считают, что это поможет стабилизировать цены и увеличить поставки. Критики Закона Джонса давно заявляют, что он делает перевозки более дорогими из-за ограничений на использование иностранных судов.
В то же время его защитники подчеркивают, что эти правила необходимы для поддержания американского судостроения и национальной безопасности.
Представители нефтяной отрасли уже призвали администрацию как можно скорее определиться, поскольку компании планируют логистику поставок после завершения действия действующего исключения.