Tesla знову відклала презентацію робота Optimus V3
Київ • УНН
Ілон Маск анонсував запуск лінії роботів Optimus у Фрімонті влітку 2026 року. Виробництво почнеться після демонтажу ліній застарілих моделей авто.
Виробництво роботів Optimus розпочнеться у Фрімонті в США наприкінці липня чи у серпні - лише через чотири місяці після того, як з конвеєра зійдуть останні Model S та X на початку травня, підтвердив генеральний директор Tesla Ілон Маск під час телефонної конференції за підсумками першого кварталу 2026 року, при цьому знову відклавши презентацію Gen 3, пише УНН з посиланням на Electrek.
Деталі
Однак Маск попередив, що початковий обсяг виробництва буде "досить повільним", назвавши "буквально неможливим передбачити" темпи виробництва цього року, враховуючи, що Optimus складається з 10 000 унікальних деталей на новій виробничій лінії.
Запропонований Маском графік виглядає амбітним. Останні автомобілі Model S і X будуть випущені на початку травня, завершивши 14-річний період виробництва Model S і 11-річний період виробництва Model X. Загалом Tesla виробила понад 610 000 таких автомобілів, але продаж скоротився приблизно до 30 000 на рік, що становить лише невелику частину від 100 000 одиниць потужності лінії.
Tesla офіційно прощається з Model S та Model X30.03.26, 03:40 • 6386 переглядiв
Після складання останніх автомобілів Tesla демонтує всю виробничу лінію під нуль - починаючи з обладнання для виробництва дрібних деталей і закінчуючи остаточним складанням, яке, за словами Маска, буде демонтовано наступного місяця.
Потім буде встановлена абсолютно нова виробнича техніка для Optimus, включаючи всю інфраструктуру для проводки, комунікацій та випробувань. Маск назвав чотиримісячний перехід безпрецедентним.
"Якщо ми змогли б перейти від зупинки виробництва на одній лінії, демонтажу всієї цієї лінії, встановлення абсолютно нової лінії та її запуску лише за чотири місяці, це неймовірно висока швидкість. Я не думаю, що будь-яка інша компанія на Землі колись робила це раніше", - сказав Маск.
Маск відверто розповів про майбутні труднощі, відповідаючи на запитання інвесторів, які, за його словами, "не до кінця розуміють, що відбувається на виробничій лінії".
Головна проблема: Optimus - це абсолютно новий продукт із абсолютно новою виробничою лінією та більш ніж 10 000 унікальних компонентів, жоден з яких раніше не використовувався у масовому виробництві.
"Він рухатиметься так само швидко, як невдачлива, найповільніша, найдурніша деталь із усіх 10 000, - сказав Маск. - Передбачити такі речі неможливо".
Він відмовився назвати будь-які виробничі цілі на 2026 рік, заявивши лише, що початкові навички для роботів будуть "простими навичками на заводі", перш ніж їх поступово нарощуватимуть. Це є суттєвим відходом від прогнозу Маска від січня 2025 року про виробництво "приблизно 10 000 роботів Optimus" цього року - цілі, якої Tesla повністю не досягла, при цьому Маск визнав у січні 2026 року, що жоден робот Optimus не виконував "корисну роботу" на заводах Tesla.
Окрім Фрімонта, Маск підтвердив, що Tesla будує другий завод Optimus у Giga Texas, виробництво на якому, як очікується, розпочнеться приблизно влітку 2027 року. Цей об'єкт, як очікується, зрештою буде задіяний на виробництві Gen 4.
Щодо презентації Gen 3, яка спочатку очікувалася у першому кварталі 2026 року, Маск знову переніс терміни - цього разу на "ймовірно, середину цього року". Причина? Tesla заявляє, що конкуренти "проводять покадровий аналіз кожного нашого випуску і копіюють все, що тільки можливо".
Видання зауважує, що конкуренти Tesla справді не стоять на місці. Boston Dynamics цього року постачає свого електричного людиноподібного робота Atlas на заводи Hyundai, плануючи створити виробничу базу, здатну випускати 30 000 одиниць на рік. Figure AI, що оцінюється в 39 мільярдів доларів, активно впроваджується у пілотному режимі на заводі BMW. А робот Digit від Agility Robotics вже використовується з комерційною метою на складах клієнтів, у тому числі на заводі Toyota в Онтаріо.