$45.53↑0.18€51.05↑0.37
13:35 • 1158 перегляди
МВФ представив сценарії перегляду тарифів в Україні - у Міненерго відповіли, чи чекати підвищень і коли
13:16 • 6156 перегляди
Латвія скликала екстрене засідання Радбезу ООН через жорстокі атаки рф на українців
12:23 • 12087 перегляди
Буданов: особу у формі медика з-під будинку у Борщагівці опитали, вона затримана
11:38 • 16693 перегляди
Україна очікує відкриття всіх переговорних кластерів з ЄС до кінця року - Прем'єр
Ексклюзив
11:27 • 23115 перегляди
Бронювання в обмін на мобілізацію: чому нова ідея уряду викликала критику
10:57 • 15762 перегляди
Зеленський прибув до Берліна на зустріч з Мерцом перед переговорами в Абу-ДабіVideo
09:57 • 19410 перегляди
США готують запит у НАТО збільшити внески на поставки зброї Україні - Bloomberg
09:22 • 15074 перегляди
Події у Петропавлівській Борщагівці розслідує ДБР - розпочали кримінальне провадження
08:26 • 20477 перегляди
Зеленський: рф випустила по Україні 17 балістичних ракет у день виборів у СШАPhoto
08:14 • 20099 перегляди
росія вдарила по енергетиці в 10 областях: де найскладніше зі світлом

Інформаційне агентство «Українські Національні Новини».

Cуб'єкт у сфері онлайн-медіа; ідентифікатор медіа - R40-05926

Ресурс призначений для осіб, які досягли 21-річного віку

Всі права захищені. © 2007 — 2026

Реклама

National Interest порівняв український Ан-140 з російським Іл-112В

Київ • УНН

 • 29265 перегляди

КИЇВ. 16 грудня. УНН. Американське видання National Interest у своїх статті співставило характеристики російського і українського транспортних літаків Іл-112В та Ан-140, передає УНН.

National Interest порівняв український Ан-140 з російським Іл-112В

“Іл-112В і Ан-140 здаються практично ідентичними за конструкцією, але з невеликими відмінностями в технічних характеристиках. Іл-112В має дещо більші розміри конструкції і максимальну швидкість 500 км на годину проти 575 км на годину, які має Ан-140”, — пише видання.

Крім того, зазначають автори, Іл-112B оснащений двигуном Klimov TV7-117, що є на 38% енергоефективнішим в порівнянні з двигуном Klimov TV3-117, що стоїть на Aн-140.

“Це є істотною відмінністю, яка може привести до поліпшення дальності і зниження витрат на технічне обслуговування. Перший випробувальний політ був запланований на 2017 рік, але літак Іл-112В відстає від графіка через затримки з відвантаженням ТВ7-117”, — йдеться в статті.

Автори згадали також, що Ільюшин і Антонов були двома основними виробниками транспортних літаків Радянського Союзу.
Зазвичай Ільюшин виробляв засоби для важких перевезень, а Антонов займався легкими варіантами. Прагнучи замінити застарілі Ан-24 і Ан-26, Росія спочатку підписала контракт на покупку Ан-140 у України в спільному підприємстві, але угоду було розірвано після агресії Росією в Україні в 2014 році.

В результаті Кремль спробував відновити виробництво Іл-112В російського виробництва, після декількох занедбаних спроб на початку 2000-х років.

Як повідомляв УНН, армія США провела успішний обстріл артилерією калібру 155-мм з відстані 62 кілометрів, що ознаменувало технічний прорив у галузі наземного озброєння та просунення до заявленої мети — перегнати і перевершити спроможності озброєння Росії і Китаю.